А как он его очутит, если он вообще-то еще не ездил 
ну акромя как пассажиром...
Первая машина всегда в радость, даже если и ломается. 
Починим...
тем более ВАЗ 

Чуваки которые составляли тот злополучный календарь и знать не знали о рождении Иисуса. Соответственно и о том когда же на нашей планете будет 2012 год. Так что расслабьтесь. Причем индейцы Южной Америки после вторжения Европейцев вымерли на 95%. Их цивилизация перестала существовать. Скорее всего это и был конец их календаря. Ну если верить в то что этот календарь не полная тупость дикарей.

Николаич авто на фото что ты выложил, калина универсал. ты ее и имел в виду? Стоимость от 73 000 а с кондером 80 000  !!!! Если так то только Форза за 80 000!!!!!
И калина самая дешевая стоит 69 000 без ничего! 

Николаич вот мечта рыбака за адекватные деньги!
МЕЧТА РЫБАКА
МЕЧТА РЫБАКА 2

Отредактировано Stass (2011-04-04 08:52:16)

несколько знакомых занимаются кузовными и покрасочными работами, из общения с ними я понял, что важнее, в какую часть машина была битая.
При определённых раскладах можно нормально восстановить кузов без особых последствий для геометрии, жёсткости, поедания резины и т.д.

Отредактировано Дима78 (2011-04-04 09:15:51)

Есть много спецов, специализирующмхся на "подшаманивании" битых или убитых машин для продажи, и вот таких спецов лучше всего брать с собой, если приходится выбирать б/у авто. Я сам несколько раз возил знакомых, которые искали себе более-менее нормальное б/у авто, с такими спецами на авторынки - они довольно быстро определяли плоды деятельности своих коллег- в частности в моторных отсеках, вваренные, переваренные места, места, где были "гармошки" металла после удара, заваренные и зачищенные трещины в "стаканах"  и т.д., и это даже ещё не заглядывая под машину.

Отредактировано Дима78 (2011-04-04 09:29:13)

Золотые слова.

В большей или меньшей степени проблема заводского брака, в том числе неустранимого, касается всех марок (и европейских, и японских, и американских) , просто у одних этого больше, у других меньше, где-то эти факты афишируются, а где-то нет.................... некоторые уважаемые марки периодически отзывают из эксплуатации крупные партии машин - и там проблемы посерьёзней, чем износ резины.

Отредактировано Дима78 (2011-04-04 09:34:10)

Да, с пауками фишка из разряда "нарочно не придумаешь".
От некольких человек и, по-моему, на этом форуме тоже,  слышал фишку, что змеи любят периодически заползать куда-то в моторный отсек (или на защиту,  или ещё куда-то), в результате их потом благополучно привозят домой - я реально испугался, т.к. до сих пор боюсь змей   

Отредактировано Дима78 (2011-04-04 09:40:51)

Рома , а зачем тебе еще 8 колес ? Ну четыре я понимаю ( зимняя или летняя ) , а еще четыре ?

Ну тогда понятно , а то я уже грешным делом подумал , что у Ромео на новом авто все колеса спаренные 

Это только для Харцызска актуально , там всю зиму каток , а в других городах липучки достаточно , потому , что дороги чистят

Смелый ты парень. За 40000 можно купить 5-ти летний ланос с пробегом под 100000. Даже если она не битая. В первый год надо будет поменять масло (в т.ч. в коробке), ремни, диски тормозные, аккумулятор и список длинный. Вложишься в 20-ку? Дальше. Кто продает 4-5 летние машины. Тот кто во время покупки уже знал, что поездит некоторое время и продаст, купит новую. Отсюда и отношение. Какое масло лили? И меняли ли вообще? Какой бензин? Как ездили ( не ухадокали ли случайно сцепление) и т.д. При очень ограниченном бюджете я бы б/у не покупал. Слишком большой риск.
Новый запорожец - от 81000. Совсем пустой.

Стасик, спасибо! Мужики, поверьте, я рассматривал самые разные варианты (и эти тоже, и другие б/у)... Ценю все ваши советы и мысли, но склоняюсь к тому, что Ромео и Формат правы: выбирая в этой ценовой категории - играешь в рулетку, и с б/у-вариантом - шанс выиграть стремится к 0 (учитывая, что у меня на лице написано: "Лох")...