Димка, ты о каком Максе говоришь? я про своего сына...

Приехал с СТО. Заменили опоры амортизаторов сделали регулировку рулевого после. Бубнение уменьшилось! Так что Рома, приезжай к ним и говори что бубнит ходовая. Должны отреагировать!
Еще заказали печку появился 2 000 км назад легкий свист вентилятора. Заменят! Гарантия вещь хорошая!

Самые угоняемые марки в Украине: Лексус, Ланос и ВАЗ. Это я недавно по телеку передачу смотрел.

Воруют не всегда то, что дорого стоит, а что легче всего реализовать. Ну сопрешь ты машину, которая одна в Украине и что с ней делать? Ну развечто на заказ. А Ланос, ВАЗ  легко реализуется

понял, спасибо, надо брать подороже...

Раньше не принимали авто на металл, требовали их спрессовки и т.д.

Я не за сигналку, а за индивидуальное устройство защиты от угона, установленное в недосягаемом месте. ИМХО лучше защиты не придумаешь. И это могут быть копеечные варианты типа перекрыта подача топлива, а почему-ХЗ свиду все нормально, это самые простые и дешевые способы. Банальная замаскированная микросхемка под капотом может сломать самого ярого угонщика.

Так как недавно наблюдал обследование своей машины на предмет угона, то за пару-тройку дней стал большим специалистом в этой сфере.
Не знаю, заказали машину, либо ее просто вносят в базу данных на случай заказа, но все очень серьезно поставлено. Обследуется визуально, т.е. наличие замка на КП, замка капота, крепления фальшрешетки радиатора, нахождения буксировочных петель. Затем электронное обследование сканером на наличие электронных приблуд (датчиков движения, GPS оповещателей...) и их расположение. Люди в капюшонах. Как только я достал фотоаппарат, они не поднимая головы очень быстрым шагом рванули в разные стороны. Т.е. был еще смотрящий, который дал им каким-то образом знак, что они обнаружены.
Поэтому за пару дней, спасибо Инету, стал специалистом по охранным системам. По всем видам и комплексам, механическим и электронным. Очень интересно. Если есть вопросы, могу консультировать 

Это не я решал и обследовал, это они, нехорошие люди. Тоже видать любят белые машины. 

Не по каждому КАСКО выплачивают всю стоимость авто при угоне... там нужно внимательно читать все пункты в договоре! (допустим авто стояло не на стоянке и т.д. там много нюансов). 

настоящие Фдучи машину не страхуют!

КАСКО, это хорошо, но с ней тоже теряешь прилично. На моем случае при краже, при условии, что вдруг выплатят, то тыщ 20 всякой установленной хренотени, это раз, 12 резины, 25 самой страховки и франшизы процентов не знаю, возьмем процентов 10. Плюс наверняка разведут еще процентов на 10-20 за якобы уже пробег, либо не ту сигнализацию, либо за то что не в гараже угнали, либо..  В общем тыщ 100-120 потеряешь. А если это случилось на на второй Каске или на третьей, то еще 30-40 тыщ. Надо ли мне потерять 100-150 тыщ теша себя КАСКО. Есть ли альтернатива КАСКО?
Альтернативой считается потратить 10-20% от этой суммы и поставить комплекс охраны.
Посмотрим как угоняют. Открытый грабеж не рассматриваем. Рассматриваем стандартный набор охраны: сигналка и. возможно, замок на рукоятку КП.
- открыли кодграббером и уехали, сломав замок зажигания и замок на КП, если он есть.
- открыли либо отмычками, линейкой.. либо разбили стекло. Затем открываем капот, врубаем сирену, бросаем шнуры в обход блокировки. И поехали. При открытом капоте замок на РКП можно не ломать.

Что же делать. И тут нам на помощь приходит то, что таких машин, как у вас сотни. И у 90% из них стоит только обычная сигналка. Зачем им усложнять себе процесс, тем более уголовно наказуемый. Плюс, если на машину нельзя уходит больше 3-5 минут, эта машина угонщиками не рассматривается. А зачем, ведь в соседнем дворе стоит такая же, но за 30 секунд.
Поэтому наша задача, во-первых, чтобы угонщики ее не рассматривали, как объект угона, либо сделать так, чтобы время процесса угона превысило какое-то значение, после которого машину бросают и уходят. Ведь время подьезда ментов, если вы платите охранному агенству, 2-4 минуты.

Итак, что мы делаем.
1. сигналка с обратной связью с диалоговым режимом. Ее открыть кодграббером нельзя. Т.е. мы изначально ставим угонщиков в позицию, что тихо это не будет.
2. замок на капот. Врубить звук теперь можно не за 5-8 секунд, а за десятки, а то и больше. Это недопустимое для угонщиков время. Плюс курочить капот.
3. замок на КП. Либо курочить машину, либо ломать капот и переключать из капота.
4. если конструкция рулевой колонки позволяет, то замок на нее. Тяжелый для угонщиков вариант.
5. датчик движения
6. GPS оповеститель нахождения местоположения авто.

Все это стоит около 14-16 тыс. гривен.  Есть ли это альтернативой КАСКО решать вам.

Отредактировано Фдуч (2011-04-10 23:10:51)

СанЯ это решается все очень легко . ты ничего не подумай- все из инета- клещами тихонько надрезают тебе замок капота-первый этап- сигналка не должна сработать. замок надрезают так, что он не подымает сигналку. 2. подходит чел - срывает вверх капот- это уже легко. 3. срезает массу с аккумулятора клещиками.4. ложет глушилку на GPS.5 Машину за переднюю балку- тросом в соседний дво. дабы там завести спокойно.
PS .Взято с московского сайта((

Отредактировано dsprss (2011-04-10 22:57:37)

Только что читал характеристики одного кодграббера. Четко указывается что там есть ячейки памяти для сигналок с обратной связью. Но, как вариант, неплохо. Как говорит Фдуч угонят похожую машину в соседском дворе.
Народ предлагает тоже что и я-индивидуальное решение под капотом.