ferro

Правила дорожнього руху: Обгін
4.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
...
в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
г) після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.

Игорь С.
И шо?(с)
Разве я где-то в своём примере "нарушил" твои пункты ПДД?

А как на счет того, что это "нервение ж.пы" может привести к ДТП? И, не приведи Господи, с летальным исходом?
А я уверен на все стотыщпяцот процентов, что на дороге нужно думать не только о себе, а и о других участниках дорожного движения, пытаясь предугадать возможную дорожную ситуацию!
Иначе же, ты не водитель, а наездник!

Игорь С.
Минутку! По-твоему выходит, что осуществление обгона с курсовой разницей в 2-3км/ч это норма?

ferro
Нет никаких норм. Есть "правила" одинаковые для всех.

Еще раз уточню! Разве я в каком-то из своих постов упомянул или намекнул о необходимости нарушения ПДД? Или, может, все-таки стоит задуматься о таком термине, как "препятствование обгону"?
Мужики, мы просто сейчас с вами спорим на разных языках... Или я, в силу своей тупости, не могу вас понять...

Игорь, я же уже писал о том, что этот водитель перед подачей светового сигнала должен убедиться посредствам пользования боковыми зеркалами в отутствии вышедшего на обгон ТС позади него...

Не нужно перефразировать и по-своему додумывать мои выражения! Я чётко написал, что

т.е.

Поэтому

...твои выводы абсолютно неверны! Почему я и написал, что

С тебя ответный попкорн на хоккее 19-го...

Проблема номер один - многие считают что они ездят лучше других. Остальное все второстепенно в обсуждаемой проблеме.

все четко и понятно.
и как тут можно обсуждать что-то на другом языке?
Простой (до примитивности, для понимания) пример из жизни:
движение по двуполосой односторонней дороге (Мариуполь - Донецк)
едет автобус с мах 80-90 км/час
позади висит "гонщик"
я, за 100 метров, включаю левый поворот, набираю скорость 100-110 км/час и перестраиваюсь в левый ряд
сигнал поворота не выключаю - думаю этот"гонщик" меня поймет...
и вот... 
это мурло, включив сигнал левого поворота, пошел на перестроение для обгона, не набрав даже для этого необходимой скорости
т.е. не обеспечил для этого маневра нужной разницы в скорости и не имея очень нужного в этом случае потенциала в своем двигателе (для тех, кто гутарит на другом языке)
До его "задницы" оставалось метров 20-30 и мои тормоза (а они на ВАЗ-е не топовые) просто чудом сравились с поставленной задачей. Чуть ли не в 20 см на скорости 100 км/час
Хвастанусь маленько - и опыт наверно сказался, т.к. если бы перестарался и передавил бы педаль тормоза (от испуга) - ушел бы на юз (визг резины) и...  потерял контроль над машиной.
А там могло быть что угодно, не зависящее то меня.
Я потом конечно догнал его, заехал вперед и остановил таким маневром (не с первого раза).
На мое возмущение - что жк ты делаешь "дятел" (мягко наверно)
он не ответил, а его жена, которая выскочила из машины на разборки, заявила (очень уверенно) 
что ОН же включил сигнал левого поворота...
Не стал ему объяснять суть ПДД

что перед обгоном

не создает помех своими действиями другим участникам движения.
а просто заострил его внимание на том, что у меня в машине жена и дети, и у него...
Парень и так все понял, и виновато кивнул...
Это опыт, и он не сразу нарабатывается.
Как правило на своих ошибках.
В догонку - когда "шустрю", страхуюсь и натягиваю рычаг дальнего света 

Я не люблю эти уроки на дороге, когда догоняют, подрезают, что-то пытаются показать. Пришлось бить лицо одному такому учителю, мигал долго типа я медленно ехал и должен был его пропустить, хотя может он был и прав, но нельзя так с людьми разговаривать, особенно на донецких номерах. Адекватный человек сам поймет свою ошибку, а вообще если правила не знают значит плохо учат нюансам в автошколе. Безопасный обгон на трассе - это хорошая тема для отдельного рассмотрения.

Да не важно кто виноват, учить надо в школе, а не на дороге или где-то еще.

Как вариант для рыбалки должОн быть ничего.