В 2015 году немецкий концерн запустить в серию новый автомобильный бренд, который будет выпускать доступные бюджетные модели с ценником в 6 тыс. евро.

Похоже, Volkswagen вспомнил, что он когда-то был народным автомобилем, и снова решил стать доступным для большинства граждан планеты. Однако вместо снижения собственных цен или выпуска новых бюджетных предложений, немецкий гигант пошел на более изысканный шаг – запуск целого бренда, чьей целью станет укрепление позиций на рынке доступных авто. Подобное решение уже воплотили в Renault с Dacia и в Nissan с Datsun, что позволило одновременно сохранить имидж и традиции основных марок, приобретя новых покупателей.

Название бюджетного суб-бренда Volkswagen пока остается тайной. Известно, что модельный ряд марки будет представлен лифтбеком, универсалом и минивеном, который, к тому же, будет иметь 5- и 7-местный вариант. Все модели будут иметь поперечное расположение двигателя, который будет агрегатироваться только с механической трансмиссией.

Цена на будущие новинки от бюджетного подразделения Volkswagen составит от 5 до 7 тысяч евро. На рынок марка выйдет в 2015 году, а её приоритетом станут рынки развивающихся стран.

ИНЕ

Компания B&B представила свою новую программу доработки кроссовера Range Rover Evoque. Тюнер ограничил косметические изменения установкой новых колесных дисков и сконцентрировался на доработке технической начинки машины.

В частности, для двигателей 2.2 eD4 и 2.2 TD4 предлагается перепрошивка блока управления, что позволит довести отдачу до 180 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Второй вариант «прокачки» предусматривает увеличение мощности до 200 «лошадей», а максимального крутящего момента – до 475 Нм. Владельцы Evoque с мотором 2.2 SD4 могут заказать программы, после проведения которых силовой агрегат будет развивать 230 лошадиных сил (480 Нм) или 245 лошадиных сил (500 Нм) соответственно.

Наконец, для бензинового двигателя объемом 2,2 литра (Si4) доступно целых три пакета доработок. Первый обеспечивает увеличение отдачи до 272 лошадиных сил (400 Нм), второй – до 286 лошадиных сил (410 Нм), а третий – до 300 лошадиных сил (425) Нм.

Кроме того, для кроссовера предлагаются спортивная выпускная система, мощные тормозные механизмы и модернизация подвески, позволяющая увеличить или уменьшить клиренс машины на величину до 30 миллиметров.