Шведский концерн Volvo известен особым подходом к безопасности автомобилей. Достаточно вспомнить, что первые трёхточечные ремни появились в серийных автомобилях именно этой марки. На днях шведский автогигант показал новую систему экстренного торможения, разработанную в компании. На видео видно, как сорокатонный грузовик, следующий со скоростью 80 км/ч, останавливается перед неожиданным препятствием всего за доли секунды. При этом его тормозной путь не превышает нескольких метров.Новая аварийная система с помощью радара обнаруживает препятствие и подает световой сигнал на лобовое стекло. Как говорят сами инженеры, никто не собирается отбирать у человека инициативу, поэтому на первом этапе водитель волен сам выбирать, как ему поступать. Если же дистанция до препятствия сокращается, а водитель не реагирует на угрозу ни поворотом руля, ни нажатием на тормоз, то вместе с мигающим предупреждением подается звуковой сигнал. Если реакции по-прежнему нет, то система начинает плавное торможение. Если же и это не помогает избежать столкновения, включается та самая аварийная система из видео. http://www.youtube.com/watch?feature=pl … idS396W2BY

думаю динамометр в месте соединения с прицепом в элементаре присобачить

ferro
в любом автомобиле начиная с евро-3 стоит борт компьютер. Кроме этого есть куча датчиков которые не видны на первый взгляд.
Подключая систему мониторинга ЖПС у меня появляется возможность видеть всю эту информацию. В том числе и вес груза вычисляемый давлением по осям. То есть я вижу реальный груз.

это было бы смешно, если бы не было так грустно!
Фрахтуют авто под перевозку 17 тонного оборудования. А в реале я вижу 24 тонны! А лишних 7 тонн это 15 литров пережога соляры на 100 км.

Ир-Ю-Пин

Вначале ,при первом взгляде на фото,подумалось-обновленная  Мазда-9.
Привезут-посмотрим,старая модель,на мой крайне субъективный взгляд,была просто ужасна.

Роман

У меня похожие впечатления.

Неужели еще громче?  

При этом у него обязательно должна быть хотя бы одна собственная нефтяная скважина

Не  опечатка ? Так мало?

вот только не надо завидовать 

Это не 13 л/100 а 13 mpg. Дизеля.

Баркас

Творение Нижегородского автозавода ?

Отредактировано ИНЕ (2013-06-21 16:49:17)

Да какой я фил ? 
Просто в гугл есть функция-"поиск по картинкам ".

Эксперты ADAC провели краш-тест автомобиля с незакрепленным багажом.

В ходе краш-теста автомобиль столкнулся с деформируемым барьером на скорости 50 километров в час. Несмотря на невысокую скорость, предметы багажа переместились в переднюю часть салона и столкнулись с головами и туловищами (поясничный отдел) манекенов. Специалисты отметили, что в реальной ситуации полученные травмы могли оказаться несовместимыми с жизнью.