О,какое интересное предложение ,по крайней мере-на первый взгляд.
Leon ( STYLE ) 1.6 TDI CR Start/Stop 7-ступ. DSG 239.982,00 грн.
http://www.seat.ua/leon/kataloh-prajs-lyst
Отредактировано ИНЕ (2013-07-11 16:47:54)
Donfish.org: Рыбалка в Донбассе |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Donfish.org: Рыбалка в Донбассе » Автомобили рыболовов » Автомобиль-мечта (4.0)
О,какое интересное предложение ,по крайней мере-на первый взгляд.
Leon ( STYLE ) 1.6 TDI CR Start/Stop 7-ступ. DSG 239.982,00 грн.
http://www.seat.ua/leon/kataloh-prajs-lyst
Отредактировано ИНЕ (2013-07-11 16:47:54)
Извини я тут отходил (отъезжал?) на новеньком хамере (собираюсь купить, но думаю что у нас в стране дилеры этой марки дебилы, поэтому все больше смотрю в сторону порше кайена ) в багажник которого, влазит не только доска для серфа, но и доска для сноуборда да и вообще два куба разных досок, ловил марлина ну я же 364 дня в году на море, Не могу на вас лентяев смотреть потому вся страна дураки и максимум работает на 100-200$ зарплаты в месяц, но при этом все начиная от такси до кварплаты должно быть в 10-15 раз дороже. Один я тут умный в белом пальто стою
Ты не один такой... Не расстраивайся... Я тоже вынужден вставлять себе золотые зубы и разучивать сочинения для фортепиано и скрипки в неприспособленном для этого гараже...
Skoda оценила Octavia RS в фунтах.
Официальная премьера новой Skoda Octavia RS намечена на сегодня-завтра вместе со стартом британского Фестиваля скорости в Гудвуде. Skoda распространила видеоролик об Octavia RS, а издание Autoexpress назвало цены и комплектации новинки.
В автосалоны новая Skoda Octavia RS приедет только в августе, но уже известно, что цена машины стартует с 22 990 фунтов за лифтбэк с 2-литровым TSI и достигает 25 450 фунтов за 2-литровый дизельный универсал с опциональной коробкой DSG. Со старта будут доступны всего два мотора. Бензиновый выдаст 220 лошадок, а дизельный — 184.
Ценник для Украины, понятное дело, пока не озвучен, но попробуем предположить что английский прайс не далёк от украинского и в нашей стране стартовая Skoda Octavia RS будет стоить 284 000 гривен. Англичанам предложат шестиступенчатую механику или DSG-коробку с тем же числом ступеней.
В базе Skoda Octavia RS оснащается 18-дюймовыми литыми дисками, датчиками парковки, магнитолой с протоколом Bluetooth, дневными светодиодными огнями и (для Британии) цифровым радиоприёмником. На островах Skoda Octavia RS c 2-литровым бенгзиновым мотором будет почти на 3000 фунтов дешевле соизмеримого Volkswagen Golf GTI, за который в Украине просят порядка 322 000 гривен.
Учитывая, что 180-сильный Seat Leon FR стартует с 260 000 гривен, мы надеемся, что стартовая цена Skoda Octavia RS в Украине не перевалит за 290 000 гривен. Самая дорогая Skoda Octavia A7 в Украине оценивается в 260 000 гривен и предлагается со 150-сильным двухлитровым дизелем и шестиступенчатой коробкой DSG.
А как вам новый ягуарчик ?
на новеньком хамере
они еще выпускаются?
Для любителей лайб...
Компания BMW на выставке для любителей путешествий, скалолазания и пеших прогулок в немецком городе Фридрихсхафен рассекретила концептуальный переднеприводный хэтчбек Active Tourer Outdoor. Модель предназначена для людей, предпочитающий активный отдых.
Хэтчбек оснастили специальным креплением для двух велосипедов.
Octavia RS
вагон - симпатичный
вагон - симпатичный
100 %
Данил
Мне вообще дизайн Шкоды нравится .
Например - New Fabia - вообще "огонь" , как по мне.
О , как !!!
У украинцев будут принудительно отбирать автомобили старше 10 лет .
Со вступлением в силу законов об утилизации транспортных средств открываются возможности для принудительного изъятия и отправки на утилизацию любого автомобиля старше десяти лет. Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, передает Liga.net.
«С 1 сентября любой автомобиль можно будет классифицировать как вредный для окружающей среды, так как законопроектами не определены критерии, по которым определяются автомобили, которые необходимо отправлять в утилизацию». По словам Назаренко, цель законопроектов - изъятие из оборота подержанных автомобилей и освобождение рынка для приобретения покупателями новых авто.
Он добавил: «Согласно пояснительной записке к законопроекту N0936, сегодня в Украине шесть из десяти автомобилей - старше десяти лет. Таким образом, в утилизацию хотят отправить около 6 млн. автомобилей и освободить место на рынке. При этом не понятно, кто будет определять и останавливать на дороге такие авто. Эти функции могут быть возложены как на экологов, так и на ГАИ».
Что касается пунктов по сбору металлолома, Олег Назаренко отметил, что они действительно будут построены. При этом существующие центры по разборке, а также СТО, занимающиеся разборкой автомобилей, прекратят свое существование. «Таким образом, этот рынок хотят монополизировать», - заявил он.
Напомним, 4 июля, 235 народных депутатов проголосовали за изменения в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Согласно закону, экологический налог за утилизацию платят лица, которые ввозят транспортные средства на таможенную территорию Украины, производят транспортные средства для продажи на внутреннем рынке Украины, приобретают транспортные средства у лиц, которые не платят данный сбор в соответствии с Налоговым кодексом.
Размер сбора определяется, исходя из ставок и коэффициентов для каждого вида транспортного средства, объема двигателя, года выпуска, массы и других характеристик.
Также депутаты приняли закон «Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств» №0936. За проголосовало 233 народных депутата. Законом вводится система сбора и утилизации непригодных к использованию колесных транспортных средств.
Украинские морпехи застряли на боевом БТРе в песке.
235 народных депутатов проголосовали за изменения в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Согласно закону, экологический налог за утилизацию платят лица, которые ввозят транспортные средства на таможенную территорию Украины, производят транспортные средства для продажи на внутреннем рынке Украины, приобретают транспортные средства у лиц, которые не платят данный сбор в соответствии с Налоговым кодексом.
Не логично было бы брать этот налог с тех, кто будет утилизировать?
ИНЕ не мели чушь...
А я тут при чем-с ?
В тексте ясно указано-
заявил на пресс-конференции гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, передает Liga.net.
Не логично было бы брать этот налог с тех, кто будет утилизировать?
Трудно сказать что-то насчет логики , теоретически наверное можно , но тогда его труднее будет администрировать.
я конечно понимаю что тролить ты научился будь здоров, но это уже перебор
"Кто громче всех кричит: "Держи вора!" ?
а ты тиражируешь гупость сказанную
А судьи кто?
(Грибоедов)
romeo
Мне заголовок очень понравился.
Сильно сделан
Трудно сказать что-то насчет логики , теоретически наверное можно , но тогда его труднее будет администрировать.
А как быть со Скорой Помощью? (там машины уже по 20 - 30 лет ползают)
А как быть со Скорой Помощью?
Ее(скор.помощь),вроде,уже платной сделали ?
Теперь заживут и машины можно менять.
Ее(скор.помощь),вроде,уже платной сделали ?
Еще не добрались... Еще не "оптимизировали"...
Миколайович
Отстаешь от жизни
Президент Украины Виктор Янукович подписал Закон № 333-VII "О внесении изменений в статью 14 Закона Украины" Об экстренной медицинской помощи ". Об этом сообщили в пресс-службе Президента.
Законодательно была закреплена такая формулировка: "Для развития и улучшения материально-технической базы системы экстренной медицинской помощи могут привлекаться средства предприятий, учреждений и организаций независимо от формы собственности и хозяйствования, а также добровольные пожертвования физических и юридических лиц, благотворительных организаций и объединений граждан, а также иных незапрещенных законодательством источников".
Дальше тебе все и так понятно...
"Для развития и улучшения материально-технической базы системы экстренной медицинской помощи могут привлекаться средства предприятий, учреждений и организаций независимо от формы собственности и хозяйствования, а также добровольные пожертвования физических и юридических лиц, благотворительных организаций и объединений граждан, а также иных незапрещенных законодательством источников".
Да в общем-то средства привлекаются, но развития и улучшения не происходит... Прямо напасть какая-то...
в общем-то средства привлекаются
Cколько привлекают,на столько и
развития и улучшения
Раньше это было не законно , а теперь - не дал денег - можешь помирать.
а теперь - не дал денег - можешь помирать.
А типа, если дал денег, то будешь жить вечно...
А типа, если дал денег, то будешь жить вечно...
Дык , это не функция скорой помощи.
По моему , не в многих странах мира она бесплатна.
А эти чудо-колесницы где состоят на балансе? Просто интересно...
Если честно, я не знаю... Какие-то новые машины есть, но их очень мало...
Украине необходимо порядка 20 тыс. автомобилей "скорой помощи", - Азаров.
Кроме этого, он отметил, что за последние три года в систему "скорой помощи" было поставлено 1,8 тыс. автомобилей.
http://www.rbc.ua/rus/news/economic/ukr … 2013132000
Одна карета стоит примерно 1000000 гривен , т.е. на все про все нужно 20-50 миллиардов.
Гм...
Раньше это было не законно , а теперь - не дал денег - можешь помирать.
Хорошо когда есть кому эти деньги отдать. Хуже когда деньги есть, а скорой помощи нет.
Интересно, Кушнареву эта мысль пришла в голову?
Хорошо когда есть кому эти деньги отдать. Хуже когда деньги есть, а скорой помощи нет.
Интересно, Кушнареву эта мысль пришла в голову?
Вот и я об этом-же !!!
Вы здесь » Donfish.org: Рыбалка в Донбассе » Автомобили рыболовов » Автомобиль-мечта (4.0)