Я бы сравнивал не численные показатели, как таковые, а бюджеты. Это более корректно.

Ну японцы же взлетели.....

Я сам себе хозяин. Просто, в отличие от тебя, мне тут "сидеть" быстро надоедает. К тому же, мне так никто и не объяснил, почему все-таки сверхдержава не делает элементарных микроволновок. 

П.С. И не "крузен" я, а ivankruzenchtern. Не хватает воспитания называть собеседника правильно?

Турция могла бы иначе отреагировать на Су-24, если бы знала, что бомбардировщик принадлежит России. Об этом президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил в интервью France-24.

Эрдоган также сообщил, что после инцидента он пытался поговорить с президентом России Владимиром Путиным, однако тот не ответил на его звонок.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/26/11/2015/5 … d0e47918bc

Отредактировано VVD (2015-11-26 20:55:57)

Ну че, она торая по величине в НАТОвской коалиции после америкосов - звучит же.

А сублиматоры круче?

Не удивлюсь если завтра встанут на боевое дежурство ИСКАНДЕРЫ( в СИРИИ)

Краткий обзор аналитики российских СМИ о сбитом Су-24.

i
1. Эрдоган пид*рас;
2. Турции закрыт путь в Европу;
3. НАТО уже открестилось от Анкары;
4. Обама пидорас;
5. Самолет не залетал на территорию Турции, вот смотрите картинку на мониторе;
6. Российским гражданам не рекомендуется посещать Турцию;
7. Российский самолет залетел на территорию Турции всего на два километра, вот смотрите картинку на мониторе, а турки могли позвонить, у генштабов налажена связь;
8. Турция полностью зависит от Российских поставок энергоносителей, if you know what I mean;
9. Российский самолет попал в засаду, т.к. его сбили именно в том месте, где он не мог не залететь на территорию Турции, выполняя задание по борьбе с терроризмом, вот смотрите на мониторе;
10. Момент атаки на российский самолет снят профессионально, на заднем фоне слышны щелчки срабатываний затворов профессиональных фотокамер - это спланированная засада;
11. Обама (пид*рас) передал Эрдогану (пид*расу) исстребители F-16 прямо накануне происшествия, что кагбэ намекает;
12. Турецкая экономика абсолютно зависима от российского туризма, а мы не забудем и не простим, да и сервис нам никогда не нравился;
13. В Европе давно считают Турцию ненадежным партнером, а многие поговаривают, что она тайно симпатизирует террористам (включают каких-то плохо выглядящих людей из Германии и Англии, те называют себя политиками и экспертами, подтверждают, что Эрдоган пид*рас);
14. Турция попала в такой просак, что будет оправдываться, заявляя, что не знала, что это российский самолет, мол, думали что сирийский;
15. Путин 4 часа рассказывает королю Иордании, что категорически осуждает действия Турции (старенький король последние пару часов рассказа Путина выглядит уже достаточно заёб*ным);
16. Турция всё еще не начала оправдываться, заявляя, что не знала, что это российский самолет, мол, думали что сирийский, но не от того, что не боится России, а от того, что всё еще не осознала, какие у нее проблемы;
17. Россия принимает решение в подобных ситуациях использовать любые меры, направленные на недопущение этих самых ситуаций, включая самые радикальные (по лицу диктора понятно, что никому в редакции не понятно, что это значит).
18. НАТО все еще не открестилось от Анкары, но не потому, что не боится России, а потому, что еще не знает, какие у Анкары проблемы;
19. Турецкий пилот не использовал средства визуальной сигнализации, чтобы коммуницировать с российским экипажем (ЩИТО?????);
20. Все пид *расы.

Гм ... Открываем " Российскую газету " и читаем -

" Подполковнику липецкого авиацентра ВВС России Олегу Пешкову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.  "

http://www.rg.ru/2015/11/25/reg-cfo/geroy-anons.html

Липицкий авиацентр - официальное полное наименование — 4-й ордена Ленина Краснознамённый центр войсковых испытаний и подготовки персонала военно-воздушных сил имени В. П. Чкалова.

Что-то я не пойму , что делал 45 - летний подполковник из супер элитного ( не побоюсь этого слова !!! ) подразделения , призванного готовить боевых пилотов , в СУ-24 в Сирии ?   

Человек с отличием окончил военно-воздушную академию имени Гагарина .
Прошел путь до командира эскадрильи , имел огромный опыт обучения пилотов .

http://portamur.ru/news/detail/letchik- … -priamure/

Ну,не знаю - как по мне , таким спецам нет цены и использовать их подобным образом - грех .
Это еще " камешек в огрод " к вопросу о боеспособности ВВС РФ .
Для сводного авиаполка в Сирии собирали пилотов по всей России , " бросив в топку " лучших из лучших ?
Ну , не знаю ... Скорее всего - эта работа для старлеев-капитанов из обычных линейных частей , при условии что у страны есть боеспособные ВВС - в общем и пилоты - в частности ( например - СССР в Афгане ) .

— Наши летчики сделали снимки с высоты пять тысяч метров. Автомобили, перевозящие нефть, выстроены в цепочку и уходят за горизонт. Это выглядит как живая нефтяная труба. Речь идет о промышленных масштабах нефти с захваченных террористами сирийских территорий. И мы видим с воздуха, что они идут в Турцию, — сказал Путин. — Если высшее политическое руководство Турции об этом ничего не знает, то пусть узнает.

Ранее Владимир Путин заявил, что Россия не развертывала средства ПВО в Сирии, так как не ждала атаки на свои самолеты со стороны Турции. Российские самолеты работали незащищенными для атак со стороны истребителей.

— Нам в голову не приходило, что мы можем получить удар от той страны, которую мы считали своим союзником, — подчеркнул лидер.

Президент отметил, что если бы рассматривалась возможность удара со стороны Турции, то РФ давно бы развернула в Сирии системы ПВО типа С-400 и использовала другие средства защиты своих самолетов.
http://lifenews.ru/news/172050

23 марта 1980 — Су-17М (217-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк). Столкнулся с горой, выходя из атаки цели в условиях облачности в районе Чагчаран. Пилот капитан Николай Иванович Герасимов погиб.

1 августа 1980 — МиГ-21бис (115-й гвардейский истребительный авиационный полк). Сбит ДШК в районе Джабаль-Уссарадж. Пилот ст. л-т Чешенко Л. А. погиб.

9 сентября 1980 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит огнём с земли между Газни и Кабулом. Пилот капитан Горячковский В. В. погиб.

19 июня 1981 — Су-17 (217-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк). Столкнулся с землёй во время разведывательного вылета. Пилот, старший лейтенант Фарид Акмаев, погиб.

14 декабря 1981 — Су-25 (200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья). Во время атаки цели врезался в гору, причиной крушения стали крен, вызванный несимметричной подвеской авиабомб и «человеческий фактор». Пилот — капитан М. Е. Дьяков погиб

27 мая 1982 — МиГ-21 (27-й гвардейский истребительный авиационный полк). Сбит огнём с земли (прямое попадание в подвешенную авиабомбу). Пилот к-н Срыбный А. И. погиб.

26 апреля 1983 — МиГ-21 (вероятно, 263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ДШК в районе Кабула; по неофициальной версии — потерян из-за ошибки пилота или случайно попал под реактивный снаряд, выпущенный другим самолётом. Пилот ст. л-т В. Константинов погиб.

3 апреля 1986 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ДШК юго-западнее Гардеза. Пилот, старший лейтенант Покатаев Евгений Александрович, погиб.

21 января 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиационный полк). Сбит ПЗРК 'Стингер' в районе Баграма. Пилот старший лейтенант Константин Григорьевич Павлюков катапультировался и погиб на земле в бою с противником.

7 января 1989 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиационный полк). Сбит ПЗРК в районе Пагман. Пилот старший лейтенант  Гордиенко погиб

Это только небольшая часть из более сотни погибших ( я специально разные годы взял , для наглядности) , в основном старлеи и капитаны , очень редко майоры .

Отредактировано ИНЕ (2015-11-26 23:21:21)

Служил , в ВВС , Ленинградский ВО , 85-87 .
Есть под боком отличный консультант , подполкоаник ВВС , служивший в Липецке и Воронеже .