Китайский fashion-блогер Беки Ли помогла продать компании MINI сто особых трехдверных хэтчбеков через сообщение в мессенджере WeChat. На то, чтобы продать автомобили потребовалось четыре минуты.

   Компания MINI разработала особую версию трехдверного хэтчбека с черными колесами и кузовом, выкрашенным в голубой цвет Caribbean Aqua. Всего сделано 300 таких машин. Треть из них – для китайского рынка.

   Стоимость каждой машины составляет 285 000 юаней (примерно 2,5 миллиона рублей). У подписчиков (три миллиона) Беки Ли была приоритетная возможность забронировать автомобиль. Пост о продаже был опубликован в 9:00. Через четыре минуты все машины были забронированы, а еще через 50 минут – оплачены.

   SMM конечно великая штука

   Как в том анекдоте?
   Штирлиц тешил себя надеждой.

Просто не факт. За 40 лет многое может измениться.

   Выполнение плана по отказу от автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, который вчера был представлен министром по делам окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства Майклом Гоувом, потребует обновления дорожной инфраструктуры и поиска дополнительных источников энергии. Как сообщает сегодня The Daily Telegraph, все вместе это будет стоить британской экономике более £200 млрд.

   К сожалению, без «глюков» не обойтись.

причем половина глюков детские какие-то, типа слушаешь музыку со сматра, сделал фотку, все нафик зависло...

это уважительная причина? )

для оправдания глюков БК

   По итогам первого полугодия 2017 года, глобальным лидером по продажам автомобилей стал альянс Renault-Nissan.

   Так, за первые шесть месяцев совместное предприятие реализовало 5,27 млн автомобилей, включая продажи Mitsubishi Motors, пишет Financiаl Times. Напомним, что Nissan купила пакет акций японской компании в 2016 году.
   Полугодовые результаты ближайших конкурентов альянса оказались немного хуже. Так, продажи Volkswagen за первые полгода 2017 года составили 5,15 млн автомобилей, у Toyota 5,12 млн машин, у американского General Motors по итогам 4,7 млн проданных авто.

   Неоднозначное понятие, причём настолько, что даже в Вики нет более или менее толковой статьи. Если это аргумент, конечно.
   Как по мне, это не случайно.

   Пока никому не толком это сделать не удалось и дело не только в операционной системе.

   Это очень небольшой рынок, в несколько миллионов устройств в год, а с учётом фрагментации ( у каждого автопроизводителя свой «рояль»), можно даже сказать, что мизерный.
   На этом рынке: не хватает компетенций, особенно в части создания программного обеспечения; дефицит компонентов, что не мудрено, т.к. в силу своей мизерности, ведущие производители его просто игнорируют; длительность циклов создания авто и, если воспользоваться выше использованной терминологией, «бортовых компьютеров» плохо гармонизируется — зачастую, пока создадут новое авто, остальное уже устарело и т.д., и т.п.
   Поэтому, снова повторю — «глючность», например — мульти-медийных систем современных авто, как не парадоксально, является вариантом нормы.

Отредактировано ИНЕ (2017-07-29 08:54:27)

http://life.ru/t/наука/1030727/start_model_3_finish_bienzinovogho_avtomobilia
А что? Нормально так. Но опять увы не для нас дикарей.

Опять же, поживем посмотрим. ждать то не долго.

https://youtu.be/N5Kf6PGEML8?t=10m

   «Косяки» в мульти-медиа от Тойоты.