Бывший вице-президент концерна General Motors Боб Лутц предсказал, что седан Model S станет «коллекционной ценностью» после того, как марка Tesla разорится. Такое заявление он сделал в интервью изданию Los Angeles Times.

   «Через двадцать пять лет Model S будут вспоминать, как первую электрическую машину, которая по-настоящему хорошо выглядела, и очень быстро ехала. И люди будут говорить: ’’Как жаль, что они разорились’’», – заявил Лутц. Бизнесмен порекомендовал коллекционерам купить этот автомобиль, пока его еще выпускают.

   Боб Лутц не первый раз критикует компанию Tesla. В прошлом году он заявил, что производитель электрокаров – убыточное предприятие, которое вряд ли доживет до 2019 года. По его словам, марка слишком быстро сжигает капитал, а запуск предзаказов на тягач Semi и двухдверку Roadster, которые появятся только через год-два, является попыткой собрать побольше дополнительных средств.

   По данным Bloomberg, «Тесла» «сжигает» деньги со скоростью восемь тысяч долларов в минуту. Это может привести к тому, что компания исчерпает запас средств к августу 2018 года. Лутц также отмечал, что затраты на производство Model S превышают прибыль от продаж модели.

Отредактировано ИНЕ (2018-01-22 21:23:03)

Первый кроссовер марки Ferrari может появиться раньше запланированного. Напомним, что ещё в начале 2016 года председатель правления Ferrari Серджио Маркионне, отвечая на вопросы журналистов, категорически отверг саму возможность создания кроссовера с гарцующим жеребцом на эмблеме. «Сначала застрелите меня», — заявил босс. А ведь тогда уже было известно, что Lamborghini работает над серийной моделью Urus. Но Маркионне посчитал, что и без паркетника у Ferrari полным-полно клиентов.Прошлым летом вдруг оказалось, что кроссовер Ferrari всё же создаётся и якобы появится он на рынке в 2021 году. Осенью 2017-го инсайдерскую информацию открыто подтвердил сам Маркионне. Тогда же шеф упомянул, что лишь весной 2020-го можно будет определиться с объёмами производства модели. Но, похоже, столько ждать не придётся. Издание Auto Express, ссылаясь на слова всё того же Маркионне, уверяет: паркетник выйдет на рынок в конце 2019-го или начале 2020 года

   Lada Vesta получит вариатор, а не автомат, сообщает Drom со ссылкой на собственные источники. По информации издания, работа по адаптации вариатора Jatco JF011E/015 E уже ведется. Кстати, он устанавливается на целый ряд моделей Renault, Mitsubishi, Citroen, Nissan, Suzuki.

   Предполагается, что вариатор на модели Lada будет сочетаться с двигателем Nissan H4 (HR16DE) объемом 1,6 литра, выпускаемый на мощностях АВТОВАЗа. Кстати, этот мотор в будущем может заменить вазовский объемом 1,8 литра.

   Источники рассказали, что идет обсуждение возможности локализировать производство CVT (а в дальнейшем и других трансмиссий Jatco) в России. Уже известна площадка и объемы, но эта информация пока не подлежит разглашению. Выпуск «автоматов» и вариаторов Jatco инициировал сам Карлос Гон, который лично контролирует проект. Как ожидается, вопрос будет полностью урегулирован уже в марте, после чего начнут подготовку к производству и калибровку вариатора на Vesta и Xray.

   Источники рассказали, что обсуждаемый объем производства превышает потребности АВТОВАЗа, то есть вариаторы будут поставляться еще на другие заводы Renault-Nissan, в том числе зарубежные.