Не думаю, что дело в этом. Например — плотность населения в Ворошиловском районе города Донецка значительно выше таковой в Сингапуре. По крайней мере так было до 2014 года.

   Заглянуть в будущее: зачем автопроизводители хотят пересадить людей на беспилотники. Версия Карлоса Гона, биг-босса Renault-Nissan-Mitsubishi-Lada, самого большого автопроизводителя в мире.

   «Потребуется еще пять-шесть лет, чтобы сделать самоуправляемые машины полностью безопасными для повседневного применения. После этого нынешние автомобили безнадежно устареют, а беспилотники займут доминирующее положение на рынке личного транспорта.»

   В то же время глава альянса отметил, что самоуправляемый транспорт активно развивают и продвигают многие крупные корпорации: «Amazon, Alibaba, Uber... Зачем им все это? Ответ очень прост. Водитель — самая большая статья расходов, — отрезал Гон. — Достаточно подсчитать, во сколько обойдется круглосуточное обслуживание одного автомобиля в течение месяца: $250 уйдет на электроэнергию; $300 — на аренду; при этом 24-часовое использование предполагает три смены водителей, а это еще $15 000 в месяц. И если избавиться от водителя, то расходы сократятся на целых 90%. Поэтому и Uber, и китайский DiDi хотят заполучить наиболее совершенные алгоритмы беспилотного управления как можно скорее. Если конкурент окажется проворнее, ты сам останешься ни с чем».

   Власти Туркмении решили оставить в стране автомобили только белого цвета. Об этом в четверг, 3 мая, сообщает издание «Хроники Туркменистана».

   Какая-то логика в белом цвете есть, ну типа — самый безопасный, с точки зрения аварийности; авто окрашенное в белый цвет меньше всего загрязняет окружающую среду; наверное красиво и т.д. Только способ выбранный для его (белого цвета) внедрения, я бы сказал, что несколько экзотический.   Если бы, нечто подобное, случилось в Сингапуре, то я бы не удивился, в прочих местах, немного неожиданно.

   Я имел виду только то, что в тамошнем климате белый цвет более уместный.

   Ну, например —

   «Когда солнце в зените, а температура воздуха около +30°С, металлические кузова светлых оттенков могут нагреться до 40-60°, а темно-синие и черные машины и того больше – до 80° и более».

Отредактировано ИНЕ (2018-05-04 10:50:32)

   Мне больше нравится, как к подобного рода вопросам подходят в Сингапуре. Критерий один — эффективно — не эффективно. В данном случае, «забота хана» — пример эффективного подхода. Почему снова и снова я обращаюсь к опыту Сингапура? Да потому, что это практически единственный пример трансформации общества «из третьего мира — в первый». Особо ценно, что источником энергии для этой трансформации послужил собственный труд.

   Хотя, стоит признаться, я поражён успехам ОАЭ на ниве борьбы с рабством. На несколько порядков за несколько лет? Браво!

   Не понял, это где так, в какой части Германии? Я часто там бываю и подолгу живу. Как-то это прошло мимо меня.