Конечно есть

Кто ж тебе правду скажет. Я считаю что разницы нет.

Я не забыл. Ты не сказал на какую машину, а это определяет. В принципе цена плюс на минус одинакова везде, порядок можно посмотреть тут

Газ-отстой,разгон падает на 0,3 секунды...

Пользуюсь самым обычным ГО вроде Италия. Уже 2,5 года пробег 53000км на газу. Расход увеличился от бензина на 2л по городу. Sens 1.3л - 11л на 100км по городу. Сейчас есть толк, когда разница бензин 6,15 - газ 3,2грн. Но это временно, т.к. заметил тенденцию, перед подорожанием бензина опускают цену на газ. Когда все успокоятся и привыкнут к цене на бензин, то поднимают и газ. В этот период выгода становится очень маленькой. Но как я себя успокаиваю, что газ всё равно по качеству лучше бензина (ничего не цокотит). Но много всяких Но, например, у меня машина на газу в дождливую погоду ездит с перебоями, т.е. когда дожди затяжные, и в воздухе много влаги двигатель начинает работать не равномерно, и бывает, глохнет. Т.к. воздух (влажный) подается в цилиндры, смешивается с газом и не хочет гореть А так в сухую, и холодную погоду вроде работает ничего - тфу, тфу, тфу.
Вот несколько телефонов фирм, которые устанавливают ГО:  1 - 345-06-90, 55-55-91; 2 - 343-56-29, 59-94-51.
Роль в цене играет какой будешь ставить бак для газа. Если обычный (бочка) то цена дешевле, если под запаску, то дороже.
Экономия есть, но по-разному. Если пробег 40000км в год то примерно экономии - 6000-7000грн в год (давно считали).

но судя из твоего высказывания

это просто так для двигателя не проходит.

накатал 45000 тысяч на А8 с принцевским оборудованием 4-го поколения. Оборудование стоит 10000 грн. Расход почти одинаков, разница процентов пять, не больше, на динамику не влияет. Окупаемость в моём случае 28 тысяч ( с учетом того, что у нас газ 3.80 давно). В общем если авто берешь надолго - то оно того стоит.

Серега, соберешься ставить - позвони. Дам телефон человека, который нормально ставит и главное обслуживает. На счет мощности - правда, но если ты не Шумахер, то тебе и не заметно. Если собрался на шаху ставить, то я думаю в 500 баксов уложишься.

Я бы еще добавил - правильная эксплуатация авто с ГО. Соблюдение нескольких простых правил - и с двигателем ничего не случится.  В моей практике был случай(я моторист) - из-за неправильных регулировок зажигания и тепл.зазоров клапанов "под газ" + повышенная нагрузка на трассе = кап. ремонт двигателя на 18000т. пробега! Но это единичные случаи. Вообще для каждого типа двигателя есть свои ньюансы(инжектор,карбюратор, регулируемые зазоры клапанов или нет и т.д.) об этом должен знать газовщик.Главное - КАЧЕСТВЕННОЕ оборудование и КАЧЕСТВЕННАЯ установка/регулировка. Если хочешь поставить газ найди хорошего спеца и не экономь на оборудовании. Иначе экономия обернется большими затратами. Я таких спецов, к сожалению, не знаю...

Не факт, баллон можно снизу повесить. Или вместо запаски. Или на крышу. Сильно зависит от конкретного автомобиля.

PS В хаммере добрую часть багажника сьедает запаска - и ничего, никто не жалуется

С этим согласен

А вообще я говорил о классическом размещении ГО в багажнике, так как размещение снизу понижает клиренс и снижает проходимость, а размещение сверху ухудшает аэродинамику (соответственно увеличивает расход) и самое главное портит внешний вид авто

А я 8 лет и тоже непопадал. В целом это как повезет (на сколько гаишник голодный будет )

на пропане с 2004 года (21099, Audi80, Audi100) - ничего плохого сказать не могу, из побочных єффектов тока довольная морда от снижения затрат на топливо в 2 раза...

На газу мощности может быть мало при динамическом вождении, более вялая относительно бензина.
Для выезда вполне хватает - там редуктор (передача) рулит 

Сразу видно написал человек который не соображает в ГБО почти ничего (это я про себя). Перефразирую, как правильно ездить при постановке ГБО. Нет ли каких-нибудь правил? Или переключайся на газ/бензин когда хочешь и сколько хочешь раз в 1 минуту/день?

Отредактировано Серый (2011-03-23 13:07:15)