Отношу себя к таким людям, а так же Рошена и многих своих знакомых. Все до единого хаят ВАЗ!
А уродливей дизайна чем у Калины и Приоры я не видел.
У Ланоса внешний вид обмыленный, но последние творения рус.автопрома обмыленные до глупости.
ИМХО не ставлю. Так думают практически все вышеупомянутые тобой люди..

Отредактировано benderr (2011-04-05 07:48:16)

поговори с владельцами Ланосов в данный момент, в то время было так.

ну ты и динамику не сравнивай (я про свой Ланос), я мог и в 15л влететь 

а мне новые ВАЗы, начиная с 8 модели

Сам начинал езду с АЗЛК 2140, потом Ваз 2110. Теперь Шевик, Тойота, Хонда. На работе Есть Калинка! Так что есть с чем сравнить!
Николаич, у Калинки не такой уж большой клиренс по сравнению с Форзой! А цена идентична.

Рассказываю.

Замена Ремня ГРМ - 1000 грн. с ремнем роликами.
Заменя ремня генератора с роликом - 300-400 грн.
Новый аккумулятор (хороший) - 700 грн.
Сразу меняем помпу - еще 200 грн.
Поменять масло в двигателе вместе с фильтрами и работой - 300 грн.
Поменять масло в коробке - 150 грн. вместе с маслом и работой.
Поменять масло в ГУР - 120 грн. вместе с маслом и работой.
Поменять два передних рычага в сборе с шаровыми и сайлентблоками - 1000 грн. вместе с работой и рычагами.
Поменять два задних рычага в сборе - 800 грн. вместе с рычагами и работой.
Поменять стойки стабилизатора - одна стойка 65 грн. х4 + работа = 350 грн.
Меняем стартер и втягивающее реле - 1000 грн. с работой.
Меняем все 4 стойки амортизатора в сборе - 1600 грн+ работа 2400 грн.
Тормозные колодки 200*4+200 работа = 1000 грн,
Ну там резинки бла-бла-бла. еще гривен 60.

Да, все оригинальное.

Что мы имеем? Новую ходовую (на 50-55 тыс), аккумулятор (на 4 года), ремень ГРМ и генератора на 60-70 тыс. за примерно 9 тысяч грн. Остается еще 7 тысяч. Их можно потратить на замену свечей и проводов высокого напряжения, корректировку работы двигателя (за 100000 ничего военного не должно произойти, если компрессия в норме), а также замену сцепления и ремонт МКП.

Это при условии что все вышеперечисленное просто УВАЛЕНО НАГЛУХО! Если какие-то позиции из первого списка не требуют замены, то остаток на движок, сцепление и КП увеличивается.

Понятное дело, этим нужно заморачиваться и разбираться минимально. Я разбираюсь плохо, но по ходу дела интересовался ценами и т.п. Самое плохое - это кузов. Машину нужно стараться выбирать с целым кузовом, тогда все капиталовложения имеют максимально практичный смысл.

А новая машина - это новая машина. Выезжая из салона она сразу теряет в цене. Но вышеописанный головняк, если вдруг начинает проявляться в новой машине, то нервы от этого крепче не становятся. Заводской брак - это штука неприятная. Есть гарантия, но надо тратить время и переплачивать за гарантийное ТО в 2-3 раза через предписанный пробег.

4 л. масла ESSO 10W40 Semi-Sentethyc 200 грн. покупаешь в МЕТРО или любом другом магазине. 25 грн. маслянный фильтр. 25 грн. воздушный фильтр. За 50 грн. тебе все это поменяют на любой более/менее пристойной станции. Это Дэу.

По моему "Пилот центр" масло, фильтр и работа 300 грн! Поддерживаю Диму!
Калина (за 80 000)-это не вариант!!!!!!!!!!!!!

А самый недорогой Логан не попадает в нашу нишу?

это нормально, Логаны просто лучше.

меня недавно катали на Логане универсале, очень хорошо как для рыбалки, ну по-моему вкусу. себе бы конечно такой не купил для ежедневного пользования.

В этом и есть главное преимущество. Если бы запчасти стоили как на другие корейцы, то он бы не пользовался такой популярностью. А тут сочетание цена+качество одно из самых лучших. Поэтому все гоцают на Ланосах, а не на новых 9-ках. Среди моих друзей за последние 6 лет Ланос был практически у каждого, или как переход с ВАЗа, или как первый автомобиль. У меня не было, т.к. напал на след Нубиры. В общем - как говорит Ромео "это так.. чиста для инфы.."

И я сдуру с 99й на Ланос пересел. Казалось самолет. Но тут пришло время муху намочить, выношу из дома журнальный раскладной столик, с которым изъездил сотни рыбалок, а он не влазит в Ланос  Никак. Поставил я его возле машины и стал думу думать,  шо ж делать. Жена без столика на рыбалке  никак. Тут и она выходит и просит помочь. Помог, сели и поехали. А стоик так и остался стоять у подъезда. Получил я от жены по полной и через неделю продал Ланос. Было ему три недели как купил.... Пришла пора универсалов!!!

Отредактировано Фдуч (2011-04-05 23:28:19)

Вот лучшее авто рыбака. Это интересно
И по городу не стремно и в деревню к бабушке можно и на рыбалке клиренс 50 можно сделать!

Отредактировано Stass (2011-04-06 09:01:15)

Согласен! Но авто классное!

Люди обычно на конях по лесу ездят...