Все это правильно и в корне верно, но не правильно. Тут ситуация сходна с кредитом. Почему люди берут кредит, хотя понимают, что заплатят дороже. Потому что большой суммы сразу нет, а вещь приобрести надо.  Так же и с запчастями и ремонтом. Конечно лучше заплатить раз в год 5000, чем платить каждый месяц по 500 грн. Фишка в том, что 500 грн в месяц есть, а 5000 сразу нет. Я проехал 200 000 на 99-ой. Ну ремонтировал, конечно. И комфорт - не предел мечтаний.  Но для первой машины - самое то.

Пример на VW transporter корзина сцепления 4500 грн. На ваз копейки. А ее менять как на вазе так и на иномарке. И не факт что на иномарку вам продадут качественную запчасть.
Прошу не приплетать сюда сравнительно новые иномарки. Более пяти лет все ломается одинаково, где-то больше где-то меньше. Все зависит от качества запчастей и работы ремонтников.
Большинство запчастей на Украине очень плохого качества и очень много подделок. Некоторые запчасти в 10ть!!! раз хуже вазовских(это в основном резинки всякие).
Список для Николаевича:
1 Ваз Самара или десятое семейство б/у. новое ?
2 Logan б/у
3 Matiz в кредит или отсрочку.(очень хороший вариант с нынешними ценами на бензин). И толкать легко . По крайней мере за цену логана купишь два матиза.
Ланос частенько ломается, посему не рекомендую. А так нормальная машинка.

Все сравнительно. Случаи бывают разные. Но усредненный результат не обманешь.

из новых я щас остановился на 3х моделях, одна киа, одна рено и наименее вероятно, но 3й вариант шкода. между первыми 2мя выбрать трудно - плюсы одной это минусы другой. машины естественно не для рыбалки, ну или для единичных в год рыбалок.

Отредактировано Vitalyt (2011-02-28 12:11:40)

серато, меган и a5 хэтч.
все в топах кроме шкоды, там ручка 1.8 TSI elegance.

cerato - шумный, с жесткой подвеской. в плюсах 6at, большой багажник, места в салоне много.
megane - маленький багажник (универсалов не завозят), на заднем сиденье места мало. в плюсах комфорт: отличная подвеска, шумка, 2.0 вариатор.
a5 - ручка в минуса, самый дорогой из 3, а с DSG вообще 27. в плюсах все остальное, все на 4ку, популярен при перепродаже, если для кого-то это плюс.

все машины естественно в топах рассматриваются.

на б.у. рынке смотрю форестеры, аутбэки, колеосы (нет почти), аутлендеры xl.
пока ничего хорошего не встретил или опережают перекупы.

Отредактировано Vitalyt (2011-02-28 12:27:14)

я бы напрягся, но взял что-то новое из семейства логанов: логан, сандеро или символ.

Шкода в комплектации для папуасов для Украины ?

да, именно в их комплектации. если бы комплектация в этой цене соответствовала предложениям конкурентов, то конечно шкода, а так надо думать.
их комплектации должны стоить где-то 20 в Украине. салон щас наваривает 1500 от еврокара. это много имхо.

В такси люди работают на своем ато фирмы никому ничего не дают

Внесу немного мути.
Реальный пример.
Есть на некоем предприятии две машины 2115 и октавия.
Ездят они по всей Украине, наматывая в среднем в день ~400 км каждая.
Ремонтируется как одна так и другая с переменным успехом(15-ка вроде меньше, вернее по мелочам). И ремонт этой октавы в общей сумме обошелся на новую самару .

Всяко бывает. Не буду рассказывать вам еще и за маркетинговые ходы, думаю все и так понимаете.
Только общий результат не в пользу ланоса.

Отредактировано zelexxx (2011-02-28 12:48:16)

Vitalyt

Шкода дешевле всех,если сравнить-сравнимое.

Например-1 сидение в Шкоде-стоит дороже,чем все в Рено.

zelexxx

Керзовые сапоги однозначно проходят дольше и ремонт будет стоить меньше,чем модельные туфли.

В этом мире,очень часто,под одним названием скрываются совершенно разные вещи.

Без вариантов. Только на рыбалку мало кто ездит в модельных туфлях(по крайней мере в новых).