Длинномеры ездят в Харцизск на трубный завод с 19:00 до 7:00 по официальной договорённости с ГАИ, пока не сделают ул.Автотранспортную ,уже начали делать от "Чайкинского" кольца до кольца на "Капитальной"  выгрызают асфальт потихоньку...

вы в Горловку смотайтесь -там вообще пипец

никогда, пока сами не будут ездить по этим дорогам каждый день. и тогда чудеснейшим образом найдется решение в том числе и денежное.

Отредактировано Vitalyt (2011-07-27 11:30:46)

Правильно -договоренность! А кто отменил объездную с другой стороны? Через "Бажанова"? А просто впадлу! Лучше по городу с ветерком! Ну это до первой крупной аварии с их участием!

А при чём здесь это ??Они договорились о проезде в ночное время суток кратчайшим нормальным путём, пока они по Автотранспортной доползут  завод станет...

А от чего тогда защищаться собираются?  От Мерседесов с Ауди? Или у них Форза не продаётся?

Не просто гуано,а полное говнище.Не дай бог купить тушкана украинсеой сборки,Мой родственник купил,за три месяца полностья сожрало на правом переднем колесе резину,оказалось,неправильно приварен лонжирон,проводка собрана чисто по украински,все скручено руками,перетянуто изолентой и запхнуто куда икак прийдется,вобщем еле продал и перекрестился.
Сангйонги были класными машинами(когда шли из Кореи),сделаны по лицензии мерса,неубиваемые.После того как их стали собирать по полному цыклу в Кременчуге,счастье заканчивается вместе с гарантийным сроком,машины начинают сыпаться со страшной силой.
Так что полное гуано,лучше бы занимались крупно узловой сборкой и не лезли туда под что руки не заточены.

Название ветки -"Ну не суки..." в вопросительной форме.
У меня ответ всегда один-СУКИ. Т.е. утвердительный.
Я могу понять, когда собранная (крупноузлово) в украине машина стоит дешевле и причем намного нежели близнец из Европпы, ну хотябы потому, что з/пл разная и ввозится по льготной растаможке, а соответственно вывозится при 100% возмещении БТВ, и налоги в заграницах платят не в пример нам.  Все эти потуги, лишь стремление Васадзе и прочих Свинарчуков больше срубить. Можно конечно прикрываться заботой о 30000 работников, занятых на сборке этого ......, но покупателей намного больше, и как следствие жертвовать надо меньшим. Вот собственно и все, просто экономика и логика. И ничего больше. Я уже промолчу о том, что при увеличении стоимости родная ган..., простите держава не применет снять свои 3 разжиревших % пенсионного. И вообще не представляю, нахрена укрине автомобильная промышленность, если по определению она НИКОГДА не сможет конкурировать с европейцами. японцами, корейцами и т.д. Не сможет никогда, т.к. отсутствует прежде всего философия постороения авто для потребителя, во имя потребителя и на благо потребителя.

менталитет у нас коси и забивай 

опять же знаю компании где менеджеры высшего звена выстроили у нас в Украине компании заподного образца... при том что работают там наши косильщики - качество там на уровне европейского ровно как и зарплаты. это компании не автопрома, но думаю при желании владельцев результат был бы таким же европейским. так что все у нас возможно....

ну это как следствие, одним словом низы не хотят верхи не могут...

Бануцццца мона. Особенно если помнить, что в несколько измененных ипостасях она по сей день выпускается в нашей -ну как бы корректнее сказать державе.
Замордовали людей, что они и такому помету рады и покупают.

Не стоит унижаться перед власть имущими. Сами придут и унизят! (с)