Последних несколько лет, после ограничения тестов как таковых, эту возможность с бОльшим удовольствием пользуют основные пилоты. Тестовых дней в году меньше чем пальцев на руках...

У них "скамейка" запасных не "кислая". Двое молодых дарований, которых сменит Квят, отправили на реальные "покатушки". Хотя, за это время, если ему еще психику вправит кто-нибудь, может чего и случится.

   Сироткин стал боевым пилотом Williams в Формуле-1.

   Прямо сейчас Сироткин выглядит гибридом Петрова и Квята: у Сергея есть бюджет, как у первого россиянина в «Ф-1», и скорость, как у второго. В теории это делает москвича самым перспективным пилотом из России на данный момент.
   Рента-драйверы — реальность, нравится это кому-то или нет. Кстати, иной раз у них получается довольно неплохо, как у того-же Петрова.

Не совсем понятно, в смысле что плохого в том, что "Гражданин Мира" и пох. на кого то. Спонсорство это в т.ч. и бизнес. На сколько там будет уместно пох. или не пох. Я не знаю.

   Это всего лишь твоё «т.е» и ничего более.
   

Отредактировано ИНЕ (2018-01-17 11:57:20)

Ну что же, будем наблюдать. А там посмотрим, что из этого получится. Может что и выйдет.

   Если это стёб, то зачёт
   Если нет, то... даже не знаю.

  Все все задачи решили — команда получила деньги, гонщики места. Как бы не развивались события, что может изменится? Я не беру в расчёт форс-мажоры, а-ля аварии и т.д. Впрочем, всё это гадание на кофейной гуще, всего лишь сообщения СМИ.
   

Отредактировано ИНЕ (2018-01-17 15:17:00)

   Опять двадцать пять!!! «Т.е.», «это уже» — откуда такая категоричность? Ещё раз — в #221 два абзаца*!!!

   * Деление на абзацы выявляет структуру текста: абзац составляет шаг в его конструировании, порцию смысла, и чтение «по абзацам» помогает воспринимать текст.

   Как вариант — он будет в команде до тех пор, пока Ротенбергу не надоест башлять по 15 миллионов за сезон, ну или пока не найдётся тот, кто заплатит больше.

   Да её полно в инете. Естественно, что к ней нужно относится соответсвенно.
   Ну, например —

  «По информации доверенного источника F1News.Ru, в Williams уже подписали контракт с Сергеем Сироткиным на сезон 2018 года.

   Контракт подписан на один год, его стоимость оценивается в 15 миллионов долларов.»

Отредактировано ИНЕ (2018-01-20 05:14:28)

   Да какая разница, по большому счёту, сколько они заплатили? Если нефть продержится с годик на отметке 60+, то Боря нырнёт в омут создания российской команды Ф-1.  

   «Конечно, мы хотим, чтобы у нас была своя команда в Формуле-1, — сказал бизнесмен в интервью агентству ТАСС. — Мы делаем всё для этого, но не всё зависит от нас. Пока мы учимся, и проект „СМП Рейсинг“ — это наш полигон. Мы медленно, шаг за шагом идём к Формуле-1. Очень хочется, чтобы была российская команда».

   Можно считать, что нынешние траты это наработка компетенций, как сейчас стало модно говорить. Ну или вклад в технологии, как заявил Ротенберг.

Отредактировано ИНЕ (2018-01-20 07:59:33)

   
   Автодром в Сочи, на котором проводится российский этап «Формулы-1», снимут с баланса Краснодарского края и подарят некоммерческой организации «Росгонки».

   Трассу «Формулы-1» в Сочи, на которой с 2014 года проводится Гран-при России, могут безвозмездно передать в собственность специализированной некоммерческой организации, следует из уведомления о начале разработки законопроекта, которое опубликовал Минфин.

   АНО «Росгонки» создана для подготовки и проведения Гран-при России «Формулы-1», организации работы «Сочи Автодрома» и развития автомотоспорта.

А кто является учредителем этой не коммерческой организации? Ну так, чтобы понимать.