Приемлемый дизайн. Мог быть хуже, учитывая мировые тренды в области "креативности дизайна". Кстати, мне Тигуан очень приглянулся. Нравится элегантность и лаконичность. Правда некоторая блекловатость салона, но как по мне, это ближе чем аляповатость других. Единственное что, ну вот как-то на его деньги снаружи смотрится прилично, а внутри нет такого ощущения. Сразу же пересел в Туарег и стало понятнее, за что платить. Хоть и самый эконом вариант Туарега на 40% дороже богатого варианта Тигуана. Задумался на следующий год. А учитывая, что уже что-то обещают на 2014 и даже показывают, мыслю, может Туарег станет ещё немножко доступнее. А внешний вид и сегодняшний вполне приличный. Я согласен на ближайшие 5 лет. Даже, если рядом будет уже новая внешне модель. Разве новое сейчас лучше? Только поверхностно?

между фурами не ездил, а так все хоккей, но душа просит народный Олтрак, вы его еще не объезжали?

старая тоже ничего, но стоит 34 ( не понятна позиция Шкоды, авто явно не соответствует цене, о чем свидетельствуют продажи Скаута - их почти нет в Донецке), новая будет явно дороже

Шкода октавия скаут. Которая с халдексом и 160 лс

Каково содержание в % обсуждений автомобилей концерна WV и ;fkjcnm?, ой, простите, Skoda( А может правильней- Shkoda ) в сравнении с другими концернами в нашем блоге не сложно. Концерн этот, несомненно, велик, и значимость их наработок в автопроме мира неоспорима!
Вопрос в следующем:
-Имеет-ли право данный "народный" концерн, выдвигая столь "гуманные" цены на свою продукцию, ограничивать нас в выборе двигателей (официалы), скармливая нам всякие восьмиклапанники по цене дизелей? И не мечтайте о 1.4 в 160 л.с., с нашим-то газолином- ХОРОША МАША
-Неужели WV Passat  в Америке может стоить столько-же, сколько у нас Jetta?
-Ну, хотя бы, почему в Фабии 2011 года дверные замки заедают так-же как в Фабии 2004? Конструкция-то та-же, что и на Боре 1999, так и падающие стеклоподьёмники перекочевали оттуда-же! На тебе боже, всё что не гоже. Не даром европейцы называют Шкоду -Фольтксвагеном для скупердяев!
Не давеча один Фольксвагеновод 6 Гольфа каялси мне, мол:- Обидно то как! Уделал тут меня какой то на Хуёнде Акцент, я думал у меня и поршня повылетают, а он   Абыдна, да?
А вот помечтать о выезде на рыбалку Рэнч-Ровером... Самое то

Спорткар, ой, я Вас умоляю! Тощая корова- ещё не газель! А коробки у них- уффф, с 2-мя сцеплениями, та с роботом, DSG, та при активном вождении- летят, да ещё как! СПОРТКАР

Та товарищ- мажор( я не сказал что друг)- папка- зам директора устроил на работу, женил, машину купил, а у того ветер в башке, ДИТЯТКО, машину уже 3 раза хорошенько прикладывал, 22 летний дрегрейсер! Ох уж эти детки, у самого таке чадо ростёт!

Не надо. У меня была мысля отдать сыну Хая, а себе на старости взять РР Sport. Но...    Несколько раз пытался вылезти, чтобы нога не касалась подножки, не получилось. Если в чистом, то надо становиться на подножку, иначе брюки всегда будут грязные. Пространство на задних сиденьях просто убило, при отодвинутом водительском мои колени доставали переднее сиденье. Жесть для такой лайбы. У меня сзади бегать можно при любом раскладе. Еще что-то не понравилось, но уже не помню. Поэтому если и покупать, то только любимой женщине.