Дошел?

Я уже и вернулся , мне буквально 10 мин до нее.

Я это уже давно понял, что автомат- это Агонь!!!

О,какое интересное предложение ,по крайней мере-на первый взгляд.

Leon ( STYLE )  1.6 TDI CR Start/Stop 7-ступ. DSG 239.982,00 грн.

http://www.seat.ua/leon/kataloh-prajs-lyst

Отредактировано ИНЕ (2013-07-11 16:47:54)

Skoda оценила Octavia RS в фунтах.

Официальная премьера новой Skoda Octavia RS намечена на сегодня-завтра вместе со стартом британского Фестиваля скорости в Гудвуде. Skoda распространила видеоролик об Octavia RS, а издание Autoexpress назвало цены и комплектации новинки.

В автосалоны новая Skoda Octavia RS приедет только в августе, но уже известно, что цена машины стартует с 22 990 фунтов за лифтбэк с 2-литровым TSI и достигает 25 450 фунтов за 2-литровый дизельный универсал с опциональной коробкой DSG. Со старта будут доступны всего два мотора. Бензиновый выдаст 220 лошадок, а дизельный — 184.

Ценник для Украины, понятное дело, пока не озвучен, но попробуем предположить что английский прайс не далёк от украинского и в нашей стране стартовая Skoda Octavia RS будет стоить 284 000 гривен. Англичанам предложат шестиступенчатую механику или DSG-коробку с тем же числом ступеней.

В базе Skoda Octavia RS оснащается 18-дюймовыми литыми дисками, датчиками парковки, магнитолой с протоколом Bluetooth, дневными светодиодными огнями и (для Британии) цифровым радиоприёмником. На островах Skoda Octavia RS c 2-литровым бенгзиновым мотором будет почти на 3000 фунтов дешевле соизмеримого Volkswagen Golf GTI, за который в Украине просят порядка 322 000 гривен.

Учитывая, что 180-сильный Seat Leon FR стартует с 260 000 гривен, мы надеемся, что стартовая цена Skoda Octavia RS в Украине не перевалит за 290 000 гривен. Самая дорогая Skoda Octavia A7 в Украине оценивается в 260 000 гривен и предлагается со 150-сильным двухлитровым дизелем и шестиступенчатой коробкой DSG.

они еще выпускаются?

вагон - симпатичный

выпускаются, ну или мне так кажется...

О , как !!!

У украинцев будут принудительно отбирать автомобили старше 10 лет .

Со вступлением в силу законов об утилизации транспортных средств открываются возможности для принудительного изъятия и отправки на утилизацию любого автомобиля старше десяти лет. Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, передает Liga.net.

«С 1 сентября любой автомобиль можно будет классифицировать как вредный для окружающей среды, так как законопроектами не определены критерии, по которым определяются автомобили, которые необходимо отправлять в утилизацию». По словам Назаренко, цель законопроектов - изъятие из оборота подержанных автомобилей и освобождение рынка для приобретения покупателями новых авто.

Он добавил: «Согласно пояснительной записке к законопроекту N0936, сегодня в Украине шесть из десяти автомобилей - старше десяти лет. Таким образом, в утилизацию хотят отправить около 6 млн. автомобилей и освободить место на рынке. При этом не понятно, кто будет определять и останавливать на дороге такие авто. Эти функции могут быть возложены как на экологов, так и на ГАИ».

Что касается пунктов по сбору металлолома, Олег Назаренко отметил, что они действительно будут построены. При этом существующие центры по разборке, а также СТО, занимающиеся разборкой автомобилей, прекратят свое существование. «Таким образом, этот рынок хотят монополизировать», - заявил он.

Напомним, 4 июля, 235 народных депутатов проголосовали за изменения в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Согласно закону, экологический налог за утилизацию платят лица, которые ввозят транспортные средства на таможенную территорию Украины, производят транспортные средства для продажи на внутреннем рынке Украины, приобретают транспортные средства у лиц, которые не платят данный сбор в соответствии с Налоговым кодексом.
Размер сбора определяется, исходя из ставок и коэффициентов для каждого вида транспортного средства, объема двигателя, года выпуска, массы и других характеристик.

Также депутаты приняли закон «Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств» №0936. За проголосовало 233 народных депутата. Законом вводится система сбора и утилизации непригодных к использованию колесных транспортных средств.

Не логично было бы брать этот налог с тех, кто будет утилизировать?

Трудно сказать что-то насчет логики , теоретически наверное можно , но тогда его труднее  будет администрировать.

А судьи кто? 

(Грибоедов)

А как быть со Скорой Помощью? (там машины уже по 20 - 30 лет ползают)

Еще не добрались... Еще не "оптимизировали"...