Donfish.org: Рыбалка в Донбассе |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Donfish.org: Рыбалка в Донбассе » Автомобили рыболовов » Все о автомобилях.
А вот теперь я точно знаю что через 10 000км.
Саня, меняй хоть через каждые 5 тысяч... Только когда производитель ставит 15 тыков и дает тебе гарантию..., зачем платить больше?, а они перестраховщики будь здоров...
Я на первом дизеле как и ты размышлял, зделал пару раз ТО через 10000, потом забил.... и делал через 15000
Если водила глухой, то согласен.
А музыка зачем в машине? 
Саня, меняй хоть через каждые 5 тысяч... Только когда производитель ставит 15 тыков и дает тебе гарантию..., зачем платить больше?, а они перестраховщики будь здоров...
Я на первом дизеле как и ты размышлял, зделал пару раз ТО через 10000, потом забил.... и делал через 15000
У меня бывший шеф так говорил:" Жене изменишь,может простить,изменишь (сэкономишь) машине,подведет в самый неподходящий момент."
Мне внутренний голос подсказывает,что он прав.
А производитель просто у нас в Донбассе свои детища толком не юзал. Хотел-бы я посмотреть на него после того как он увидел-бы расходники после 15-ки.
Жалею что не сфотал.
Отредактировано Баркас (2014-02-04 16:57:22)
veterF
Значит я не понял , думал речь просто о дизеле.
А производитель просто у нас в Донбассе свои детища толком не юзал.
Если бы не юзал, гарантию бы не давал. Ты думаешь, зачем согласовывают каждый гарантийный случай с центральным офисом?
Татарин,я бы тебе порекомендовал делать ТО через 10-ку,а ты делай как знаешь.
Учитывая нашу экологию,грязь и пыль дорог + качество топлива только 10 000 км. и не на метр больше.
+100500.а я о чем говорил.10000км -ТО,хорошая соляра,а не слив с КАМАЗов или бордюры и спи спокойно.
Какие затраты при постановке на учет? Пенс. фонд 3%
Номера? Тех.талон? Сборы?
Вопрос не праздный, потому как салон предлагает эти услуги. Хочется оценить экономию при самостоятельной постановки. Стоит ли овчинка выделки?
format
Шо выбрал , если не секрет ?
Какие затраты при постановке на учет? Пенс. фонд 3%Номера? Тех.талон? Сборы?Вопрос не праздный, потому как салон предлагает эти услуги. Хочется оценить экономию при самостоятельной постановки. Стоит ли овчинка выделки?
Дядя Рома,ты не прав. Вам седня 25-ть,а вы такие глупые вопросы задаете. Вам бы еще беленькой и по бабам (телочкам) 
...
А с проблемами зафтра!
Отредактировано Баркас (2014-02-04 21:17:22)
Какие затраты при постановке на учет? Пенс. фонд 3%Номера? Тех.талон? Сборы?Вопрос не праздный, потому как салон предлагает эти услуги. Хочется оценить экономию при самостоятельной постановки. Стоит ли овчинка выделки?
Экономия гривен 500-700.
На моём Кашкайчике подносились втулки стабилизаторов за 40 тысяч дорог колдоёбин, и вот, немного потроллив обнаружил таку альтернативу
Интересно, ставил кто такое на авто?
А есть какие то отзывы, а то реклама с картавящим спецом - это просто жесть.
Интересно, ставил кто такое на авто?
У нескольких моих знакомых стоят на подготовленных для офф-роада джипах. Вещь! Хоть и дороже в два раза оригинальных. Себе тоже ставить буду.
дороже в два раза оригинальных
а для "Кошки" моего даже дешевле чем оригинал віходит, ну или что-то около того!
Купи себе вот такую " тарантаску " 1,6 Hdi + на ручке и будет тебе счастье.
А что это за машина?
втулки стабилизаторов за 40 тысяч
40? меняю через каждые 10. Наверное в Донецкой губернии дороги лучше ))
Это расходник.
А я и не ожидаю другого, пусть отслужат хоть столько, сколько служат заводские. И это будет результат!
меняю через каждые 10
Друзья на 10тках, и Лачеттях меняют так же часто, а вот одному товарисчю, владельцу Ланоса, сказали на рынке что чкобы вталки должны иметь свободную посадку, и отговорили менять, мол так и нужно 
это типа как мне ответили на форуме Фаворита, что люфт в кнобе, сидящем на 2х подшипниках есть, и должен быть, иначе он не сможет вращаться, вот же есть ЛАПШЕВЕШАТЕЛИ 
а для "Кошки" моего даже дешевле чем оригинал віходит, ну или что-то около того!
а как по жесткости? насколько я понимаю полиуритан отличается по свойствам от стоковой резины...
а как по жесткости? насколько я понимаю полиуритан отличается по свойствам от стоковой резины...
Андрюха они жестче ...
Это правда на классику но но по видео понятно ...
а как по жесткости?
Однозначно жесче.У меня на 9 ке стояли.Притом,что желтые мягче красных.В принципе хорошее дело.У меня они выходили 20тыщ.
если жесткость выше то минус на комфорте, но плюс на управляемости, и наоборот
если жесткость выше то минус на комфорте, но плюс на управляемости, и наоборот
Ну,да.
Ну,да.
Высота профиля резины, давление в шинах- вот где ощутим балланс комфорт-управляемость, а на замене втулок стабилизатора врят-ли кто заметит разницу в крене, например, ИМХО.
Заводские резинки (на моём авто) далеко не те сопли, что предлагают не оригинальные производители, это уже проверено, но здесь вроде есть возможность купить-поставить что-то стоящее за свои деньги, а там время покажет 
но подвеска по идее сбалансирована, и если гдето жестче то часть нагрузки будет передаваться на другие узлы что увеличит их износ, так что экономия только теоретическая, хотя может я и ошибаюсь
хотя может я и ошибаюсь
Не,все правильно.Надо решать в комплексе.
Какие не ставь, все равно будешь менять раз в 25-40 тыс. в зависимости от сост. дорог. Это расходник
У меня ходят 100 т. к. без напряга 
А наконечники рулевых ещё не менял. Пробег 220 т. к.
А наконечники рулевых ещё не менял. Пробег 220 т. к.
А я каждую весну. Надо, не надо - меняю. Как-то улететь однажды в кювет из-за такой ерунды не хочется.
220 т.к. на одних и тех же наконечниках. Однако, боязно.
А шаровые менял хоть раз?
Вы здесь » Donfish.org: Рыбалка в Донбассе » Автомобили рыболовов » Все о автомобилях.
|
|
|
|
|
