какого цвета тачка была?

тада не знаю

Не знаю, может кому пригодится, прислал знакомый смс, пишет заправься побольше и не тусить на празднике в городе и вблизи баррикад. Может чего знает .Понимаю что на долго не напасешься, но поеду по заправляю авто

Попловок в баке аж выскакивает Заправил полный сегодня, зарплата ведь!

Нормально обходится,не ощутимо если есть работа ,хоть минимальная стабильность. Вот ты мой пробег написал, я купил в 2008 году машину с пробегом в 145 000 км.(авто 2002 года) с 2003-го в эксплуатации.
Намотал 80 000 км(ровно). И только сейчас поменял: печку,радиатор,ремни и ролики ГРМ и генератора, шаровые опоры,рулевые наконечники, тормозные цилиндры,аккумулятор,тормозные колодки,топливную трубку+фильтр.Машина теперь снова новая.
До этого менял 1 раз шрус и все что надо по расходникам+масло (без форм мажора).

Списки и на фиг не нужны писать, каждый индивидуален в своих отношениях с авто.И страховка какая? И резину ты поменяешь 1 раз за 8 лет. И масло 8 раз и ...

Не парься! просто не парься...

Так что пригнать тебе машину 2007 года?
С Японского автопрома и на Грузинском учете?

Отредактировано VASO (2016-12-14 10:09:16)

VASO
Спасибо за предложение, но это пока рассуждения и взвешивание всех "За" и "Против". Всё равно ещё год - два подкопить надо. Рассматриваю ещё вариант приобрести полугрузовой микроавтобус, под категорию "Б". Чтобы подрабатывать по случаю. С таким раскладом может машинка себя и окупит. Честно говоря я вообще не хочу за рулём ездить но так как люблю рыбалку и отдых на природе чувствую что надо.

Поэтому и спросил у автовладельцев что-бы хотя бы представление иметь.

Ружо
Если подрабатывать, то скорее всего вряд ли ты в 10 тыс в год влезешь. И стоимость обслуживания соответственно вырастет.
Плюс условия эксплуатации, стиль вождения и качество обслуживания дают заметную разницу в стоимости эксплуатации.

Поддержу, ещё зависит от марки авто и изначального состояния при покупке...
Одно могу сказать точно как правило авто с пробегом 200 тысяч и больше это геморой... то что описал выше Вася мол поменял то, то и то накатав тысяч пять вылезет ещё что потом ещё и ещё. Резину нужно менять не зависимо от износа не реже раза в 5 лет и то 5 лет это много резина теряет свои свойства. Авто нужно покупать когда готов его обслуживать а это не 100 уе в год... сразу появляется уйма мест куда нужно прокатиться. У меня было много разных авто но это давно было, последние два на которых боль мень накатал пробега это корейцы один прошёл 180 000 начал на сыпаться то это поменять то другое поменять и я его продал до 120 000 ничего кроме масла, фильтров, колодок и ремня не менял. На втором корейце сейчас пробег чуть больше ста тысяч менял тяжки стабилизатора ну и масло фильтра колобки ремень расходники короче... сейчас продаю "пока не началось"

New Mitsubishi Outlander

Ведь это не простой гибрид, а Plug-in, первое подобное решение в обличии вседорожника. Серийный Outlander PHEV, который уже продаётся в России по цене от 1 799 000 рублей, обещает запас хода в 60 километров на одной только электротяге. В парижском концепте техническую начинку с двумя электромоторами и двигателем внутреннего сгорания оставили нетронутой и сосредоточились на дизайне.
Новые линии кузова (изменились в основном передняя и задняя части) лучше подходят столь необычному автомобилю и придают до сих пор актуальной модели столь необходимую ей свежесть и внешнюю оригинальность.
Визуально подчёркивает электрическую сущность и новый цвет со сложным названием Platinum White Glass Flake — платиново-белый с эффектом стекла и хлопьев в вольном переводе. Концептуальный кроссовер знаменует собой переход на новую дизайнерскую концепцию марки, так что вскоре мы увидим серийные модели Mitsubishi в похожей стилистике. И первенцем станет как раз обычный, не гибридный Outlander — уже весной вы определённо испытаете соответствующее дежа вю.
  В дополнение к экстерьеру доработали и интерьер — там заметны новые кресла, а также отделка в чёрно-бордовой цветовой гамме со вставками из лакированного дерева на центральной консоли и обшивках дверей. Напомним, что премьера оригинального серийного Outlander PHEV состоялась здесь же, в Париже, 2 года назад.

Чувак, борт инженер Ми-8 , в отставке...