Честно говоря такие сообщения о "Таврии" пугают... Я на "своей" ездил круглогодично (последние лет 5 только по необходимости) с 2000г. "проблем" не замечал... Когда едешь - "определяешь" безопасную" для себя скорость и едешь... Если чувствую, что начинает "болтать" ("елозить" и т.д. и т.п.) снижаю скорость и еду (ездить приходилось за 300-400км в одну сторону). Считал и считаю, что "Таврия" "машина за свои деньги", не больше и не меньше...

Резина тут не причем,во всем виновата конструкция передней подвески"качающаяся свеча",у всех машин МакФерсон,и отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости.Вернусь наверное опять к ВАЗ 08-09,или 06(всю жизнь хотел)

Еще как при чем,так ездить нельзя.

В Германии такой расклад называют-"комплект самоубийцы" и лишают прав на пару лет.

Была у меня "копейка" как-то ездил, на Тавроне сегодня пару раз сел,вылез сам,но звоночек не приятный.Резина Гиславед Еврофрост 5,не самое говно.
Я Таврию с Девяткой сравниваю,была не давно.

Отредактировано vital don (2012-02-25 14:31:49)

Я исправился.

vital don

Виталик, я в шоке 
Продавай ее быстрее кому-нибудь. Ну или просто не выезжай на ней.

а я то думал что у меня 2106 неправильная какая-то...
на укатанном негу ерзает и пытается улететь с дороги.
Вот теперь понял - 70 многовато.
А потом вспомнил, что учитель физики в школе говорил о силе сцепления.
Он говорил что эта сила зависит от веса тела.
Значит надо шлакоблок в багажник ложить, тогда и до 90 можно дотянуть 

вид привода дает особенности поведения машины на дороге.
Их надо учитывать.
И на силу сцепления колес с дорогой не влияет.
У ЗАЗ-а тяговая ось загружена весом движка.
Отсюда и его удивительная проходимость.
Я на небольшую горку по раскисшему грунту не мог подняться - тупо буксовал и скатывался в сторону буксующего колеса.
Запорожец лихо меня обошел и забравшись на горку, уехал.
Мы же втроем еле запихали на этот бугорок 2106.

Может потому,что Славута,может поновее,но я не сдаюсь,ведутся работы по устранению этих эффектов,еще есть с чем покопаться.Надежда теплится.
ТОЙОТА - управляй мечтой. ЗАЗ - не ссы, доедем!!!)))

Отредактировано vital don (2012-02-27 07:40:22)

да все предельно просто.
1. Перед каждой зимой заезжать на сто, на предмет дефектовки ходовой, все подтянуть, что нужно поменять
2. Поставить нормальную резину, если езда в городе только то липучку, если много ездить по области однозначно шипы!
3. Нагрузить заднюю ось. Мешок песка или старых акумов например в багажник напихать
4. Помнить, что в Тавроны не ставят ABS,EBS,DBC,EBA,EBD,CBC,EBV,ASR,ETC,TRC,ATC,ESP,DTSC,VDIM,DAC,HAS,HAС,RSC и прочие непонятные аббревиатуры и водителю все нужно делать самому
5. По гололеду\укатаному снегу двигаться со скоростью на 15-30 км. меньше чем тебе кажется безопасной
6. Помнить что Ангелы хранители летом не летают со скоростью более 120 км\час, а зимой более 60 км\час

Ну чему тогда удивляться ? Таврон явно не спортболид, скорее машина для тех кто медленно, но уверенно

а если аэроспойлеры поставить? 
Да еще и с програмноизменяющимся углом атаки...
куда там тем забугорным, этого класса 

Ага, еще пару ракетных ускорителей и кусок фанеры для полного комплекта...

Отредактировано sailer (2012-02-27 12:58:46)