Хех, я на vw golf5 катаюсь:)
АБАЛДЕННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК.... гы

Всё это так, но мазда для трассы, хотя стеснение, при ряде условий, а именно 2-е в машине, лично я не испытываю. А вообще, Mazda -  это то чем нестала Honda.

ну да, мне показалось, что со сцеплением есть траблы, будет желанеи познакомлю с нормальными пациками, которые возят запчасти по очень разумным ценам + торг.
а у меня беда, поставил всё новое сзади, а формула таже 2 + вещи...

Немогу... насмешили...
Ну вспоминайте мою ФЕРАРУ!!! Ото где машина для рыбалки была...
Эх .. где же ты теперь моя копеечка?

у других тоже всяких ностальгий хватает по автопрому, который имел прямое отношение к рыбальству и совсем не имел.
Главное не ностальгия позади, а интерес спереди.
Вот у меня щас интерес купить Шеви Ниву для всяких Павлополье и других местов, от дорог в стороне. Читал много отрицательных отзывов о моделях 02, 03, 04 года. Но последние пару лет вроде детские болезни полечили и Нивка стала сама собой, только комфортнее обычной. Что важно, если сворачивать с дороги на относительное бездорожье где-то через 80-120 километров асфальтированного пути.

Если кто из знакомых продаёт Шеви Ниву в отличном состоянии 2005/06 года - дай знать!

Отредактировано Fest (2007-01-16 21:40:04)

У меня шевролет Нива 2006года,до этого была 1997года(21213),жалоб нет, проедет гарантирую везде ,только на пузо не повесить.Летом по дождю на карловке вытягиал Хонду Цивик,на пониженую и  даже дифферинциал не включал.Вместимость нормальная чехол с карповиками спокойно ложится!!!

Как я выбирал машину для рыбалки.
По важности критериев:
1. Скорость и комфорт на трассе легкового седана, т.к. растояние у меня до рыбалки от 100 до 500 км в один конец
2. Длинный кузов, чтобы багажник двухметровый (штекер) сверху вмещался
3. Проходимость (полный привод и большой клиренс)
4. Объем багажника
5. Мощность не менее 150 лс, т.к. форкоп и катер на прицепе.
6. Климат-контроль.
7. Минимум денег (до 140 000 грн).
8. Салон раскладывается в большую постель, шоб палатку не раскладывать.
9. Шоб не жалко было, т.к. я к машинам отношусь зло...

Оказывается выбора нет. Одна модель и, как на зло, той фирмы, которую не люблю. Более-менее удовлетворяет всем условиям универсал Октавия 4х4 Тур 1.8турбо.
"Более": в огромном плюсе манипуляций в вехнем багажнике производятся стоя на земле, а не на дверном проеме.
"Менее" : клиренс мог бы быть см на 2-4 больше. Да и помечтать о блокировке можно было...

Да, подумал, ладно. Может это и хорошо, что нет выбора не было.  Ближайший конкурент дороже на  40 000 грн. А это далековато для меня. Поэтому езжу на Октавии. Поставил новый 2-хметровый багажник "Туле" в цвет машины, форкоп и раз пять уже был в местах, куда на предыдущей машине не проехал бы..

зы Если бы не финансовые ограничения, то однозначно взял бы Ауди Оллроад.

альтернатива НИВЕ не изобретена

ага, а как насчет этого:

?

мечтаю через 1,5-2 года купить Туссан, покритикуйте!

Отредактировано RedArc (2007-06-25 15:41:51)

Как я понимаю современное толкование как "кросовер" предполагает езду по бездорожью. С рамой было бы супер гуд.  Но: увеличивается масса, цена.

Ну вы заехали..
1. Мне не нужен был рамный джип. Я не собираюсь ездить с катером по бездорожью.
Рсскажу историю. Захожу раз к товарищу: "Чё грустишь?". "Машину думаю менять. Вот прикинь, я на своем Патруле проехал 150 000. Из них 148 000 по асфальту. Из оставшихся 2 000 всего 4-е раза заезжал в серьезное бездорожье.  И...все четыре раза застрявал так, шо день выкапывали. На хрена мне джип?"
2. У нас на даче всегда стоит Нива. Приехал, пересел и в поля, леса.. За 5 лет застрял только 3 раза. Думал, шо лучше не бывает. Но после последнего застревания взяли новенький УАЗ, поставили лебедку вперед и ...  Как ни люблю Ниву, это другое. Ощущение бога в грязи по уши. Раз влетел на скорости в вырытую яму под столб, глубиной метра полтора. Левой стороной, по очереди колесами. Другая машина просто бы развалилась, а в эту даже и не заглядывал. Только стекла поменял, т.к. головами поразбивали...
Но по асфальту на ней ездить запрещено. Ну не может она этого..
3. У меня почти уже был Х-Трейл. Через месяц надо было забирать (друзья собирались поменять машину, а я бы забрал их Ниссанчик, мы давно договорились). Но три недели назад позвонили, сказали, шо лопнуло колесо, кювет, перевороты, дерево, огонь, взрыв, Колю успели вытащить до взрыва, живой..  А могло колесо рвануть и через пару месяцев, когда я с катером... Не судьба..
4. Рыбалка и  экстремальные условия уже не для нестарого, но больного дедушки...

Умные люди, понимающие в машинах и рекламирующие их на ТВ всегда говорили, что не существует внедорожников на которых можно ездить по трассе и наоборот. Все эти новомодные всепроходимцы в том числе и так широко и давно известные лендроверы на самом деле только дают вам возможность съехать с дороги, но между строк всегда советуют этого не делать. Если нужна машина для рыбалки в труднодоступных местах, то Нива или вон как у Фдуча. А так любые машины с высоким клиренсом и всеми ведущими будут одинаковы. Цена не оправдывает ожиданий.

Угу, легко... пока не доедем до поворота и начнем поворачивать...поворачивать...поворачивать...ой №ля шо ж оно не поворачивает...БУМ!