OPERATOR

Очень внимательно следим за конструктивной критикой в наш адрес. Со стороны видней наши недоработки и возможные огрехи в работе с клиентами. Не ошибаются только святые и то, вряд ли.
  Но данный случай - из разряда невозможного!
С технической стороны:
- если бы мы не поставили шпонку-не крутилась бы крыльчатка помпы, а следовательно не шла бы контрольная водяная струя. Заменить помпу и не добиться контрольки (как сигнализатора работы системы охлаждения забортной водой) - нонсенс!!
Каждый двигатель (и этот не исключение), многократно тестируется после регламентных работ, и выдается клиенту с демонстрацией исправности всех функций двигателя.
- при каждом снятии импеллера (именно в этой модели двигателя при разборе водной помпы), шпонка выпадает автоматически!! И "добрые люди", могли этого просто не знать (по недостатку опыта и образования). Или сработала наша знаменитая ментальность, когда "мастера" хают других мастеров (зачастую не заслужено). В любом случае, случается всякое, и это сложный механизм - если что не так, никто не уходит от возникающих проблем. Мы на месте, от клиента никаких звонков, обращений (тем более претензий) не поступало до сих пор.

С моральной стороны:
- спасибо за уродов безруких. Мы будем корректны и не опустимся до Вашего уровня вести диалог.

benderr в моторах не разбирается 
Но тебя и так знают на форуме, как человека, который всегда пытается наебать охмурить ближнего своего. Свою репутацию ты уже заработал. И мнение Фдуча для меня, гораздо более авторитетное чем твоё.