Если доказать, что сняли с движущегося авто,то можно побадаться,но вообщето romeo прав.Сейчас есть адвокаты,которые занемаются гаишным беспределом,но оно того не стоит.Ты потратишься,дело выиграеш,а бабки не вернеш.Просто есть уже такая практика,можеш поверить.

мой потенциальный тесть выиграл такое дело в суде, штраф был отменен.

А техосмотр проходить собираетесь?

Мне пришло ценное письмо дней двадцать назад. Никак не зайду забрать. Так что, и не заходить, вдруг это письмо счастья?

КЛючевое слово архив. Так что думаю есть варианты сразу.

ты прав, но не савсем.

недавно по телеку показывали в новостях сюжет про этот визир... вопщем выступил какойто физик и доказал что ты можешь ехать 60, а тебе придет письмо счастья на 120 это все из-за того, что он ловит самый быстрый объект который попадает в его зону действия. т.е. вполне это может быть следующая машина за тобой. вопщем вопрос оч спорный, а гаи нечем крыть кроме как "прибор сертифицирован, работает и закуплен"

и еще, я слышал про то что не пройдешь техосмотр и прочее. я могу конечно ошибаться, но штрафы относятся к административному кодексу (вроде так называется) и там есть срок исковой давности. 3 месяца. незнаю относится это к штрафам или нет, но по идее если 3 месяца не заплатил, то по сроку давности дело в архив идет и все

ЗЫ я не юрист

Штрафы маловаты,ИМХО. Нужно увеличить за превышение в 10,как минимум,раз.

Вот еще интересно.
У меня несколько автомобилей. Допустим один из них шлёпнули. Я не смогу пройти ТО на ЭТУ машину или на все?

Дорога ровная и хорошая кто ездил тот знает качество примерно как с борисполя в киев только уже. А по поводу 10 раз нарушений наверное так можно говорить если мало ездить. Потому что на той же одесской трасе среди поля стоят знаки 50 и логики никакой просто ровная хорошая дорога и 50 и заметь даже не временные а постоянные. И так правкически везде. Могу назвать массу вариантов в Донецкой области ив других где на трассе есть 40 причем все так же нелогично В чугуево например во всем городе 40. Или обясните почему из города Донецка в город Мариуполь нельзя ездить 111 км ч скорость мягко говоря черепашья хотя дорога позволяет. Все просто скорее всего правила разрабатывались в 70 годах когда 100 кмч скорость считалась предельной и опасной.  Поэтому я не верю что кто едет на расстояние более 300 км ни разу не превышает ( особенно если авто новое  и достаточно мощное). Обычно не нарушаю но иногда надо, в этом случае у меня был самолет через 4,5 часа так что надо было приехать в Борисполь поэтому пришлось поторопиться. Кстати при скорости 220 и более  неровности дороги не ощущаются. НО ВО МНОГОМ ТУТ МАКСМАЛЬНО ЗАВИСИШЬ ОТ СЛУЧАЯ СОГЛАСЕН.
Кстати сейчас камеры не только первые авто фиксируют но и последние и фотографируют авто сзади, впрочем и Гаи визирят и по переднему и по заднему номерам.

вопрос что действии этих знаков несколько метров и расположены они не очень видимо. Или населенный пункт на трассе 100-200 м где ни одного дома не видно. Поэтому и получается что пока ты его увидишь начнешь тормозить действие уже закончилось, или он тебя уже ждет за деревом. Неужели не видел когда ГАИ останавливает через пять метров после знака. Поэтому много ездить не нарушая нереально так положа руку на грудь ( я уже не говорю о приоритетах движения и т.д) а 10 нарушений в год это пыль если в месяц ездишь более 10 тыс км. ХОТЯ УВЕРЕН ЧТО ШТРАФЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАК МИНИМУМ РАЗ В ПЯТЬ ВЫШЕ. Кстати вот свежий пример поворот ночь три дороги последовательно одна за другой через 50 м в один поворот кирпич во второй непонятно что а третьего не видно и ГАИ стоят ждут. ЕСли не знаешь этого поворота то поедешь во второй а нет надо в третий. Я приостановился посмотреть в этот ли мне поворот так там знак остановка запрещена. И тут ОНИ тут как тут протокол или 100. КОнечно же получили слова идите подальше и неподписанный протокол платить ничего не буду принципиально даже если суд постановит пусть копают и ищут.
И еще посчему бы не ограничить скорость и снизу например не менее 60 км по трассе или запретить выезд дряхлых и загрязняющих все и вся авто. А также тех кто не в состоянии ехать больше 60 по трассе а то при сплошной в 10 км тянуться за брычкой или 401 москвичем надо иметь крепкую нервную систему.
Мне иногда кажется что это проделки именно работников ГАИ курсировать такими телегами и ловить тех кто их обгоняет.

Абсолютно согласен с APCH, половина знаков на трассах абсолютно необоснованы! У меня средний пробег за месяй 8000 - 10 000 км., при всем желании не нарушить невозможно, так уж у нас расставлены знаки, разметка, и т.д.. И сотрудники ГАИ прекрасно знают спорные места и стоят именно там! А если еще добавить сюда состояние дорого после зимы, которых вообще не стало..... Поэтому получается, что половину дороги едешь 90, а вторую 30 - 40 км/ч, на прошлой неделе ездил в командировку, проехал 1800 км, средняя скорость получилась 47 км/ч, легко посчитать время в дороге (время бралось только на трассе междугородами, в дороге не останавливаюсь вообще).
В итоге время на работу 1-2 часа в день, остальное переезд или командировка на две недели! Если же говорить о полном соблюдении правил, то можно просто не выезжать иначе ты все равно нарушишь - это мое ИМХО, но основанное на очень большом пробеге

Предлагаю консенсус: 1. Кто хочет нарушать - пусть нарушает
                                   2. Кто не хочет - пусть не нарушает
P.S. По работе имею большой опыт констатаций смерти в ДТП. Все знают, к чему приводит нарушение ПДД, но ни одного нарушителя это не остановило.
Вперед, уважаемые, спешите дальше на самолет, на работу, на свадьбу... Я знаю куда Вы успеете

Если бы он при этом на тот свет за собой других не тянул...

Улыбнули некоторые вещи у Игоря.

1. Во первых если прикинуть что Игорь робот, то получается, что в день он проходил 812 км. Из чего далее вытекает, что если он хоть и робот но роботам тоже нужно отдыхать и он ехал 12 часов в сутки, то скорость его была типа 67 км в час. Если он не ездил по кольцевому автодрому, то при любом раскладе он проезжал какие нить населенные с разреншенной скоростью до 60. Уже нарушаем!!!
2. Хочется возразить по поводу дорожного сбора. Извините но если  бензин за 5.80- для Вас копейки, то для подавляющего большинства украинцев- совсем наооборот . Куда ж еще повышать?
3. Запретить авто потребляющие более 10 литров бензина на 100 км - убрать минимум пол парка Украины навскидку так.
4. Тормозной путь Ferrari 599 со 100 км/ч - 34 м. Это на эталонном тесте. Короче чтобы ездить - нуна каждому минимум по Феррари.